水泥隔離墩是一種環(huán)保的隔離材料，不會(huì)對(duì)土地造成污染，是城市公路建設(shè)的重要材料，能保證道路行車安全有序。

隔離墩、水泥隔離墩、混凝土隔離墩具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、產(chǎn)品綠色環(huán)保，在生產(chǎn)使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)土地造成污染。

2、產(chǎn)品耐水性好，可長(zhǎng)期在潮濕或水中使用，絕l對(duì)無(wú)需擔(dān)憂道路上的水淋日曬。

3、產(chǎn)品耐熱性好，防火性能優(yōu)，它能在-50℃---130℃下使用。

4、產(chǎn)品防腐性好，不生銹，使用壽命長(zhǎng)，免維護(hù)，不必?fù)?dān)憂維護(hù)的費(fèi)用。

隔離墩的制作用途：

　　1．水泥隔離墩是設(shè)置在人行道外邊緣，起保護(hù)行人在人行道上有秩序地活動(dòng)，并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。

　　2．水泥隔離墩的形式主要是綠化分隔帶和人行道護(hù)欄。在市區(qū)范圍內(nèi)，人行道寬度大于2.5m時(shí)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護(hù)欄，當(dāng)人行道寬度不大于2.5m時(shí)，人行道隔離設(shè)施應(yīng)選擇設(shè)置人行道護(hù)欄。

　　3．人行道隔離設(shè)施類型采用綠化分隔帶時(shí)，可參照市政設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。

　　4．同一路段應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的人行道隔離設(shè)施。

　　5．新建、改建道路可設(shè)置人行道隔離設(shè)施。

　　6．人行道隔離設(shè)施開(kāi)口是提供車輛和行人遵照規(guī)定通行的通道口，應(yīng)根據(jù)交通管理需要在確保安全情況下進(jìn)行設(shè)置。

　　7．設(shè)置水泥隔離墩遇障礙物，如消防拴、郵箱和電桿等，應(yīng)采取避讓原則，或者將護(hù)欄開(kāi)口與障礙物進(jìn)行結(jié)合，在不影響障礙物功能的前提下，保持護(hù)欄的連續(xù)性、美觀性。

       道路隔離墩交通隔離設(shè)施的設(shè)置應(yīng)考慮其側(cè)向凈寬和端頭凈距，側(cè)向凈寬從隔離設(shè)施外沿起算，其值為0.25~0.5m,端頭凈距從隔離設(shè)施端部外沿起算，其值為2~4m.混凝土水泥墩材質(zhì)：內(nèi)置鋼筋籠，以600標(biāo)的達(dá)到CC35的混凝土澆注，再科學(xué)保養(yǎng)?；炷了喽找螅旱缆犯綦x墩首要是硬度要大，強(qiáng)度要高，再者，外觀的菱角要分明圓滑平整，噴漆的時(shí)候，漆面要厚而均勻，界線明顯。混凝土水泥墩種類：高速公路、高速收費(fèi)站、賽場(chǎng)、交通分流、交通管制、交通圍閉等。5、安裝固定后由于其重量重，不易被行人、行車所移動(dòng)，確保交通安全。