噴膠機(jī)密封圈泛塞密封圈價(jià)格

密封圈用于防止流體通過某一點(diǎn)，并防止空氣和污染物進(jìn)入系統(tǒng)。隨著液壓和氣動(dòng)技術(shù)在飛機(jī)系統(tǒng)中的日益廣泛應(yīng)用，因此需要具有不同特性和設(shè)計(jì)材料的封圈和墊圈，以滿足各種不同的運(yùn)行速度和溫度的要求。

沒有一種密封方式或類型能滿足所有裝置的要求。以下是其中一些原因：

系統(tǒng)運(yùn)行的壓力

系統(tǒng)中使用的油液類型

金屬表面和相鄰零件之間的間隙

運(yùn)動(dòng)的類型(旋轉(zhuǎn)或往復(fù)，或靜止)

O形封圈的顏色編碼制造商提供了一些O形封圈的顏色編碼，但這不是一個(gè)可靠的或完整的標(biāo)識(shí)手段。顏色編碼系統(tǒng)不標(biāo)識(shí)尺寸，只標(biāo)識(shí)系統(tǒng)流體或氣體的相容性，在某些情況下，還標(biāo)識(shí)制造商。

與MIL-H-5606流體兼容的O型封圈上的色碼始終包含藍(lán)色，但也可能包含紅色或其他顏色。

適用于Skydrol?液體的封圈和墊圈總是用綠色條紋進(jìn)行編碼，但也可能有藍(lán)色、灰色、紅色、綠色或黃色點(diǎn)作為顏色代碼的一部分。

為了使O形橡膠密封圈具有良好的密封作用和延長使用壽命，必須使O形橡膠密封圈的安裝溝槽和密封部位的間隙設(shè)計(jì)恰當(dāng)，當(dāng)間隙過大時(shí)O形橡膠密封圈在油壓的作用下擠間隙，造成損傷，從而引起漏損。當(dāng)工作壓力小于9.8Mpa時(shí)一般不設(shè)計(jì)擋圈,當(dāng)壓力大于9.8Mpa時(shí)O形橡膠密封圈承壓面易被擠出，應(yīng)加擋圈;若單向受壓，在承壓面設(shè)置一個(gè)擋圈，若是雙向受壓則要設(shè)置二個(gè)擋圈

點(diǎn)膠機(jī)泛塞圈一般分為硅膠點(diǎn)膠機(jī)密封圈，UV膠點(diǎn)膠機(jī)密封圈，SMT紅膠點(diǎn)膠機(jī)密封圈等。如果按操作方式的分類可以分為手動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)密封圈、半自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)密封圈、全自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)密封圈。

據(jù)廠家實(shí)力選擇密封圈廠家。密封圈雖然常見，但是并不影響它的技術(shù)含量，密封圈的質(zhì)量直接影響到產(chǎn)品的使用效果和使用壽命。所以選擇一家實(shí)力較強(qiáng)的廠家，才能保證密封圈的質(zhì)量。密封圈廠家。