如果太陽能發(fā)電廠家已經(jīng)安裝，并正常使用了一段時間，先檢查控制器的指示燈的反應(yīng)，如果兩個指示燈都不亮，則可能控制器已經(jīng)被損壞，有可能系統(tǒng)遭到強電流沖擊，如直接雷擊或者短路等情況。安裝1KW光伏發(fā)電系統(tǒng)，每年可少排放CO2600～2300kg，NOx16kg，SOx9kg及其他微粒0。如果在夜晚發(fā)現(xiàn)控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負(fù)極直接連接到蓄電池的正負(fù)極上測試，如果不能放電，太陽能路燈的驅(qū)動或者整流器有可能損壞。

太陽能路燈短路的原因：離不開電池放電后,足以自動恢復(fù);負(fù)載功率逾越額定功率,降低用電設(shè)備,經(jīng)過漫長的按鈕恢復(fù).經(jīng)過負(fù)載短路,缺點排除,第二天長按鈕一次或自動恢復(fù);請檢查是不是電源設(shè)備聯(lián)接精1確,可靠.因此我們還是需要從以上這些因素注意。(2)低壓鈉燈：低壓鈉燈光效高(可達200Lm/w),采用較少。對其現(xiàn)在太陽能路燈的防水性能應(yīng)該如何有效的進行設(shè)計,有些由于裝置不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處理,會由于雨水順著控制器端子的外接線流入太陽能路燈控制器形成短路.所以在施工時應(yīng)當(dāng)留意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成'U'字型并固 型,暴露在外部的連接線也固定為'U'型,這樣雨水就無法淋入形成控制器短路,別的還可在內(nèi)外線接口處涂改防水膠來防水.

清除太陽能路燈地基中放置蓄電池艙的水泥槽里泥土等雜物，確保排水孔無異物堵塞。察看蓄電池艙有無損壞，同時檢測蓄電池電壓是否正常，如若出現(xiàn)異常則判為不合格品，禁止安裝。由于技術(shù)和材料原因，單一電池的發(fā)電量是十分有限的，實用中的太陽能電池是單一電池經(jīng)串、并聯(lián)組成的電池系統(tǒng)，稱為電池組件（陣列）。用絕緣膠布包裹護套線兩極。將蓄電池艙拆裝并用吊車起吊放入預(yù)先打好的地基里面，然后在連接軟管上套上2個雙鋼絲式環(huán)箍后將蓄電池線穿過地籠的預(yù)制管，將預(yù)制管上均勻涂上一層7091密封硅膠后將連接軟管的另一端插到預(yù)制管的根部,用一字螺絲刀將雙鋼絲式環(huán)箍上的螺栓緊固。