橫流式冷卻塔優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡單，裝卸方便

2、水頭壓力低（節(jié)能）

3、保養(yǎng)方便、故障率低、易于維護(hù)（內(nèi)部無旋轉(zhuǎn)式布水裝置）。

4、散熱鰭片不容易結(jié)垢生藻，散熱鰭片易于清洗。

5、在外氣環(huán)境高于設(shè)計(jì)環(huán)境時(shí)能夠采取其他應(yīng)急降溫措施（自來水直接噴淋，增加散

熱風(fēng)扇等）。

6、使用成本低，加藥范圍廣，設(shè)備不易產(chǎn)生腐蝕，電機(jī)要求的水頭壓力能夠降低。

缺點(diǎn)：

1、效率相對逆流式較低，同樣的制冷冷噸量需要更大的箱體及占地面積。

2、用水量稍多。

現(xiàn)代工行業(yè)科技技術(shù)發(fā)達(dá)，別墅小區(qū)等人們的生活區(qū)都存在著必不可少的工業(yè)設(shè)備例如空調(diào)機(jī)組、冰水主機(jī)、冷卻塔、水泵等等，雖說這些設(shè)備方便進(jìn)化了生活的素質(zhì)，但是造成的影響也是不可估量的。

是否設(shè)計(jì)和設(shè)備選型安裝過程中已考慮到冷卻塔噪聲防治問題，已考慮做隔聲和消聲處理不到位。檢測現(xiàn)場噪聲源頻譜，分析其頻率特性可知，這些設(shè)備噪聲峰值主要集中于500HZ(含)以下，呈現(xiàn)明顯的高、中、低哪種頻率特性?開式冷卻塔是利用水和空氣的接觸，通過蒸發(fā)作用來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的廢熱的一種設(shè)備。高頻噪聲治理效果顯現(xiàn)較中低頻明顯，由于中低頻噪聲具有衍射性強(qiáng)，傳播距離遠(yuǎn)的特性，會給冷卻塔降噪治理帶來難度。

達(dá)標(biāo)依據(jù)：

1.《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12348-2008;

2.《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008，1類區(qū)噪聲限值，即晝間≤55dB(A)，夜間≤45dB(A);

3.《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ87-1985中的6類區(qū)噪聲限值，即晝夜間≤60dB(A);

4.《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ87-1985;

5.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003;

6.現(xiàn)場工藝平面布置圖、相關(guān)噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)及調(diào)查監(jiān)測報(bào)告。

某建筑的三層頂上裝有空調(diào)系統(tǒng)冷卻塔，附近為住宅區(qū)。冷卻塔容量為75m3/h。建筑物使用時(shí)，夜間10點(diǎn)冷卻塔還得運(yùn)行，噪聲影響了周圍居民的休息。因而對冷卻塔采取了消聲隔聲裝置，當(dāng)白天運(yùn)行時(shí)，冷凍機(jī)卻經(jīng)常因超高壓保護(hù)跳開而停機(jī)。

空調(diào)冷卻塔多用于人多的場所或住宅區(qū)，對治理噪音的要求非常高?？照{(diào)冷卻塔多采用機(jī)械通風(fēng)式冷卻塔，其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水塔噪聲來源主要有以下幾個(gè)方面：

1、風(fēng)車噪音：

其噪聲主要是由機(jī)械噪聲和流體噪聲組成;

2、電機(jī)噪聲：

其主要電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電磁聲;

3、水滴噪聲：

4、通風(fēng)噪聲：

其主要有塔體內(nèi)外空氣流體噪聲和塔體共振噪聲。

處理

空調(diào)冷卻塔采用全密封冷卻塔專用節(jié)能低噪電機(jī)和冷卻塔專用低噪聲皮帶減速器，通過加高風(fēng)筒和增加水滴防噪層，調(diào)節(jié)風(fēng)葉角度達(dá)到低噪的效果。創(chuàng)新鈺泉還提供專門用于多人的地方的，側(cè)進(jìn)側(cè)出和側(cè)進(jìn)頂出等環(huán)保低噪型。

在環(huán)境噪聲日前嚴(yán)格要求的時(shí)代，設(shè)計(jì)冷卻塔等裝置不僅要考慮對建筑物內(nèi)部的影響，而且也得考慮周圍環(huán)境的影響。但該工程在處理冷卻塔的噪聲時(shí)，加了太大消聲裝置，增加了氣流阻力，使冷卻塔的風(fēng)量減少，冷卻能力下降，冷卻水溫度上升，結(jié)果使冷凍機(jī)的超高壓保護(hù)跳開。水輪機(jī)基礎(chǔ)為900*900上、下二塊鋼板采用雙頭螺栓可調(diào)節(jié)位置（便于維護(hù)維修）。

冷卻塔噪聲主要為風(fēng)機(jī)噪聲和落水噪聲兩部分。為解決風(fēng)機(jī)噪聲，在風(fēng)機(jī)出口處加了一個(gè)消聲彎頭，開口背向住宅。彎頭內(nèi)貼防水玻璃棉板。而對落水噪聲采取周圍隔聲辦法，這兩項(xiàng)措施均加大了塔的阻力。

冷卻塔筒壁屬高聳鋼筋混凝土薄壁結(jié)構(gòu)，對混凝土除有較高的強(qiáng)度要求外，還有抗?jié)B、抗凍等方面的要求。在施工中要嚴(yán)格掌握水泥、砂、石的質(zhì)量和數(shù)量，控制水灰比，做到全部材料按配合比要求嚴(yán)格計(jì)量使用。冷卻塔外置式水輪機(jī)，由于安裝在冷卻塔風(fēng)筒外面電機(jī)位置，無任何空間局限，外置式水輪機(jī)葉輪直徑、片數(shù)及形狀、角度可根據(jù)客戶的實(shí)際情況放大設(shè)計(jì)、增加扭力提高轉(zhuǎn)換效率。下面為大家詳細(xì)介紹一下關(guān)于冷卻塔新建施工措施方案：

　　1、混凝土配制采用集中攪拌，按照試驗(yàn)室提供的配合比操作。要嚴(yán)格控制水灰比，砂率和骨料（石子）的級配?；炷翍?yīng)隨配隨用，間隔時(shí)間不得超過1小時(shí)。對摻入外加劑的混凝土攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)增加，保證攪拌均勻。

　　2、混凝土運(yùn)輸運(yùn)輸可分為垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸。垂直運(yùn)輸用高速井架物料吊籠，水平運(yùn)輸用手推車進(jìn)行。

　　3、混凝土澆灌在全部模板和懸掛腳手架安裝完畢，腳手板和欄桿，安全網(wǎng)等設(shè)施安裝齊全并經(jīng)過質(zhì)量、安全檢查合格后方可進(jìn)行混凝土澆灌。施工方法如下：（1）澆灌前約10分鐘左右，向老混凝土面灑水一次。若施工氣溫低于 5℃，應(yīng)澆熱水，水溫60～70℃，使混凝土表面濕潤，以利于新老混凝土粘接。（2）混凝土要徐徐入倉，不能整車一次傾倒。為防止浪費(fèi)和造成清理工作困難，在內(nèi)模板口應(yīng)設(shè)帶有鋼筋提手的擋板，外模板上口與腳手板間放置0.7～2.0毫米厚鐵板，擋板和鐵板隨澆灌點(diǎn)而移動。（3）為減少模板承受的沖擊力和側(cè)壓力，混凝土要按模板高度分層交叉進(jìn)行，流水作業(yè)。每層澆灌高度約為40厘米左右。一節(jié)模板少分三層澆灌，層間向前延用伸的鋪高長度約為3～5米。（4）混凝土搗固一般在入模后立即進(jìn)行。當(dāng)筒壁小厚度大于16厘米時(shí)，一般使用直徑為5厘米的插入式高頻振搗器（振動頻率不小于10000次/分）。在筒壁厚度小于16厘米時(shí)，可采用棒頭直徑為3.5厘米以下振搗器。使用插入式振搗器在振搗時(shí)要快插慢撥，插點(diǎn)要排列均勻，逐點(diǎn)推進(jìn)，避免遺漏，達(dá)到均勻密實(shí)。筒壁厚度小于20厘米時(shí)，采用單線振搗法，取出振搗棒沿筒壁中線均勻向前進(jìn)行，插點(diǎn)距離不超過振動棒的作用半徑的1.2倍。當(dāng)筒壁厚度大于25厘米。（1）、徹底杜絕冷卻水系統(tǒng)由雜物、水垢引起的危害：經(jīng)軟化處理的冷卻水在系統(tǒng)內(nèi)閉路循環(huán)，與外界環(huán)境不直接接觸，杜絕了由于漂浮物、粉塵、有害離子等進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)并積聚而造成的效率降低、臟污故障等。

1.根底裝置面剖平并包管在同一水面上，下立柱及下進(jìn)水管軸線筆直根底面。包管下立柱及下進(jìn)水管與根底杰出觸摸，根底預(yù)埋鋼板。

2.注重包管塔體分塊組裝后上塔體出風(fēng)口的直徑差錯(cuò)應(yīng)盡量小。

3.選用循環(huán)水泵，要注重其流量與冷卻水量契合，使用時(shí)應(yīng)堅(jiān)持冷卻塔在設(shè)計(jì)量±5%范圍內(nèi)，以防水量過大，影響冷卻作用。

4.注重使墊片圓弧面與塔體肋根圓弧面貼合，下殼體組裝應(yīng)包管水密。

5.風(fēng)機(jī)應(yīng)裝置成向上抽風(fēng)，風(fēng)機(jī)葉端與塔體的空隙應(yīng)均勻不大于100mm，4張葉片應(yīng)調(diào)整在同一角度上，并包管葉輪旋轉(zhuǎn)平面與中心線筆直。

6.需求淋水填料層裝置外表平坦，距離均勻。

7.電源應(yīng)有安全辦法，電源線接好后，電機(jī)接線盒應(yīng)采納密封辦法，以防潮氣進(jìn)入，燒壞電機(jī)。

8.進(jìn)出水管方向可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，經(jīng)過改動法蘭上螺孔的方歷來調(diào)理。