軌距礦車輪廠,軌距礦車輪廠家,冀南礦車

我們都了解有一半的礦山運輸設(shè)備的運行安全是由礦車配件來承擔(dān)的，因此，礦車要設(shè)專人檢查。至少每2年進(jìn)行一次2倍于較大靜荷重的拉力試驗。礦車的連接鉤環(huán)、插銷的安全系數(shù)不得小于6。對鋼絲繩和連接裝置須加強(qiáng)治理，設(shè)專人定期檢查，發(fā)現(xiàn)題目及時處理。在礦山中運輸設(shè)備要實現(xiàn)一坡三擋，加強(qiáng)檢查、維護(hù)、試驗，健全責(zé)任制。按規(guī)定設(shè)置可靠的防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置，這包括傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換礦車配件鋼絲繩時，須用2倍于其較大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗。

檢查底梁、阻車擋板固定情況：底梁不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動，其他部位鉚釘、螺栓松動數(shù)量不得超過總數(shù)的10%，并要檢查底梁的銹蝕情況。檢查礦車配件的礦車輪在水平軌道上運行是否平穩(wěn)，其中一個車輪不與軌面接觸時，間隙不大于3mm。檢查碰頭有無裂紋；碰頭彈簧有無斷裂或長久變形失效，彈性碰頭伸縮長度是否達(dá)到完好要求；橡膠碰頭完整，固定可靠，伸出槽外長度達(dá)到完好要求。

在礦業(yè)生產(chǎn)中，運輸系統(tǒng)是一個重要環(huán)節(jié)。礦車作為煤礦運輸系統(tǒng)中的一種主要運輸設(shè)備，在礦井中占的數(shù)量多，使用范圍廣，其完好運行狀況直接影響到礦井的運輸能力。這時就體現(xiàn)了礦車配件的重要性。我們的礦車配件使用減輕了鋼絲繩損壞的機(jī)率增加了安全性和可靠性。我廠生產(chǎn)的礦車配件可廣泛用于礦山井內(nèi)或地面上固定車廂式礦車及平板車及材料車窄軌運輸車輛連接，也可廣泛用于井下設(shè)備運輸車輛的連接。

礦車輪對廠,礦車輪對廠家,冀南礦車

輪對是由一根車軸和兩個相同的車輪組成在輪軸結(jié)合部位采用過盈配合，使兩者牢固地結(jié)合在一起，為保證安全，不允許有任何松動現(xiàn)象發(fā)生。礦車輪對是轉(zhuǎn)向架主要部件之一。它的功能是終承受車輛的自重與載重，并通過輪對在鋼軌上滾動完成車輛的運行，它的運行條件十分惡劣，經(jīng)常發(fā)生擦傷、剝離、掉塊、熱裂和疲勞損壞等情況，起性能的好壞，對行車安全具有十分重大的影響。