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低氮燃燒器通常采用廢氣或煙氣再循環(huán)(EGR或FGR)、化學(xué)添加劑(如氨)、催化劑輔助等方式來達(dá)到降低氮氧化物產(chǎn)生的目的,因?yàn)榛鹧鏈囟仁堑淖兞俊;鹧鏈囟仍礁?,NOx濃度越高。空氣預(yù)熱和爐溫與火焰溫度有關(guān),因此對(duì)NOx的產(chǎn)生有重大影響。當(dāng)過量空氣增加超過化學(xué)計(jì)量時(shí),產(chǎn)生的NOx量開始增加。由于抑制燃燒溫度開始有重大影響,當(dāng)過量空氣繼續(xù)增加時(shí),所產(chǎn)生的NOx量將開始下降。由于實(shí)際和經(jīng)濟(jì)原因,通過使用過量空氣來減少NOx通常是不可行或不可取的,因此只有采用廢氣或煙氣再循環(huán)(EGR或FGR)、化學(xué)添加劑(如氨)、催化劑輔助等方式。使用諸如低NOx擋板和空氣分級(jí)以及煙道氣再循環(huán)的設(shè)計(jì)。煙氣再循環(huán)可以通過將燃燒產(chǎn)物從爐中引入火焰或通過使用來自排氣系統(tǒng)與空氣或燃料混合來降低火焰溫度來實(shí)現(xiàn)??刂品磻?yīng)速率的氧也被稀釋,從而降低了可用的氧將進(jìn)入NOx產(chǎn)生反應(yīng)的可能性。
低氮燃燒器點(diǎn)火故障和熄火故障是比較常見的兩個(gè)故障,那么針對(duì)兩種故障的具體解決方法如下。
一、點(diǎn)火故障
如果低氮燃燒器連續(xù)啟動(dòng)三次都未能點(diǎn)燃,應(yīng)判斷為點(diǎn)火故障。操作如下:
1、的壓力如果不能保持在3-5kpa,過高或過低都會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)不著火的現(xiàn)象。
2、燃燒器的風(fēng)門如果太大也容易導(dǎo)致多次點(diǎn)火不著的現(xiàn)象。
3、在使用燃燒器的時(shí)候,如果點(diǎn)火電壓器不打火,或是點(diǎn)火電極太臟或位置不對(duì)時(shí),都會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火故障。
4、正常點(diǎn)火時(shí)閥組會(huì)及時(shí)地開啟,并能聽到開啟的聲音,打不開時(shí)不會(huì)建立火焰,所以如果燃?xì)忾y組出現(xiàn)故障,就會(huì)無法點(diǎn)火。
5、點(diǎn)火故障還有可能是由點(diǎn)火控制器導(dǎo)致的,如果點(diǎn)火控制器出現(xiàn)故障,就會(huì)導(dǎo)致不能正常點(diǎn)火。
二、熄火故障
熄火故障指的是燃燒機(jī)正常運(yùn)行時(shí),突然滅火,操作如下:
1、氣源不穩(wěn)定會(huì)造成火焰波動(dòng),從而出現(xiàn)滅火的情況。
2、如果在運(yùn)行的時(shí)候火焰檢測(cè)器出現(xiàn)故障,不能夠正常檢測(cè)到火焰,也會(huì)出現(xiàn)熄火。
3、電源不穩(wěn)或缺相等電路故障也會(huì)造成運(yùn)行過程中熄火。
排污:燃?xì)忮仩t底部排污可以防止煙氣凝結(jié)。煙氣凝結(jié)是由于煙氣(柴油或)中含水及煙氣溫度過低。燃燒1kg柴油產(chǎn)生1.04k。這些水分一部分從煙囪排出,一部分被煙囪壁吸收,剩下的則沉積在煙囪底部。產(chǎn)生的水量受以下因素影響:煙氣溫度(效率達(dá)91%,煙氣溫度需達(dá)170℃)煙囪的總表面積,煙囪的材質(zhì)及煙囪的保溫情況。
燃燒器的維修:燃?xì)忮仩t及燃燒器的維修,在供暖期結(jié)束后而不是供暖期開始時(shí)進(jìn)行維修。因?yàn)槿紵a(chǎn)物會(huì)腐蝕鍋爐,清理積碳,因此不可讓燃燒產(chǎn)物在鍋爐內(nèi)存留時(shí)間過長(zhǎng).
燃燒機(jī)平時(shí)維護(hù)、維護(hù)保養(yǎng)
1)常常維持設(shè)各表面清理。
2)設(shè)備泊車時(shí),應(yīng)立即按照規(guī)定對(duì)快開盲板閥(法蘭蓋)的每個(gè)旋轉(zhuǎn)開展?jié)櫥瑔㈤]部位的滾珠絲杠,該涂潤(rùn)滑油脂.其他部位也盡可能涂潤(rùn)滑油脂.針對(duì)沒法涂潤(rùn)滑油脂的部位,可注10
或20
汽車機(jī)油。
2.運(yùn)作時(shí)的維護(hù)、維護(hù)保養(yǎng)
1)提議由作業(yè)者承擔(dān)設(shè)備平常的維護(hù)維護(hù)保養(yǎng).
2)常常維持設(shè)備表面清理。
3)隨時(shí)隨地檢測(cè)氣體壓力計(jì)讀值,當(dāng)應(yīng)用壓力差做到0.O2Mpa時(shí),應(yīng)清洗過濾芯。