懸臂吊是一種常用的起重設(shè)備。而在懸臂吊中，它的施工方法有很多，而我們常用的通常有懸臂拼裝法以及懸臂澆鑄法兩種，而這里我們將為大家詳細(xì)介紹拼裝法。

在懸臂吊中，懸臂拼裝法利用懸臂吊機將預(yù)制梁段起吊至安裝位置，然后采用環(huán)氧樹脂膠及施加預(yù)應(yīng)力將預(yù)制梁段連接成整體。懸臂拼裝的分段數(shù)，主要取決于懸臂吊機的起重能力，節(jié)段長2～5 m。平衡吊是屬于起重設(shè)備的一種，是近幾年生產(chǎn)的新型起重機械，應(yīng)用比較廣泛，受到了很多用戶的認(rèn)可。節(jié)段過長則自重大，需要懸拼吊機起重能力大，節(jié)段過短則拼裝接縫多，工期也：延長。懸臂根部因截面積較大，節(jié)段長度較短，以后向端部逐漸增長。

拼裝包括吊裝定位、環(huán)氧膠黏和穿束張拉預(yù)應(yīng)力等工序。一般一個節(jié)段拼裝約需1～1．5 d。

此外在懸臂吊中，采用懸臂拼裝施工，梁段預(yù)制可與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工同步進行，減少了梁段混凝土的收縮、徐變，對后期成橋階段的主梁線形有利。懸臂吊廣泛應(yīng)用于機械制造、輕工、鐵路、港口、重工等行業(yè)，這主要是因為懸臂吊具有起重大、經(jīng)濟耐用、操作靈便的優(yōu)點。此外，采用懸臂拼裝法施工，梁段在場地預(yù)制，質(zhì)量較易保證，但拼裝采用環(huán)氧膠黏接，預(yù)應(yīng)力束在預(yù)留孔道中穿束張拉連接，相比于懸臂澆筑法，結(jié)構(gòu)整體性較差，同時施工變形控制難度較大，合龍精度往往較低。

b. 懸臂吊主梁靜鋼度（主梁下?lián)隙龋?/span>

靜載試驗后，將電動葫蘆移至一邊，用經(jīng)緯儀在主梁跨中找好一基準(zhǔn)點，然后將電動葫蘆移至端部，吊起額定載荷距地面100~200mm，懸空10min后檢測主梁下?lián)隙取?/span>

c. 懸臂吊運載試驗，動剛度：

起吊1.1倍額定載荷于跨中，同時開動電動葫蘆起升機構(gòu)和起重機運動機構(gòu)，重復(fù)做起動、正轉(zhuǎn)、停車、反轉(zhuǎn)等動作試驗，至少應(yīng)持續(xù)1h。在1h中，暫定6個循環(huán)，每個循環(huán)時間為10min，包括動作4min停車6min。在4min動作時間中，同時開動起升和運動機構(gòu)起升下降若干次，起升一次動作一次起升限位器，下降時不得超過4m；起重機正反運行若干次，行程不超過15m。起重量指示器：起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方（即操縱室的右側(cè)面）操作者坐在支配室內(nèi)便能清楚地觀察到能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對應(yīng)工況下起重機允許的額定起重量。不準(zhǔn)反接制動。正反轉(zhuǎn)銜接間停車時間不得超過3s，停車時間仍計入動作4min之內(nèi)。各機構(gòu)應(yīng)動作靈活平穩(wěn)可靠，同時檢查限位開關(guān)和保證裝置的可靠性。

首要就是要留意做好平常的光滑作業(yè),一般設(shè)備作業(yè)受阻主要是由于彼此之間的沖突過大,為了能夠減弱沖突是有必要要留意好光滑處理的,做好光滑的作業(yè)是能夠確保作業(yè)的時分沒有什么沖突的,這樣就會順暢許多了.其次在平常運用懸臂吊的時分咱們也是要留意好相關(guān)的調(diào)整作業(yè)的,由于一些部件在作業(yè)的過程中可能會發(fā)作偏移的狀況,這樣時機影響到正常的作業(yè)了,為了確保作業(yè)的順暢咱們有必要要定期做好調(diào)整的作業(yè)