1）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。

2）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。

dillidur500v耐磨板鋼的生產(chǎn)對非金屬夾雜物的要求極其嚴格，如MgO-Al2O3夾雜物是造成軸承鋼產(chǎn)生探傷缺陷的主要原因。上游鋼廠的生產(chǎn)自動化程度日漸提高，下游用鋼終端用戶的自動化生產(chǎn)水平也在不斷提高，處于中游的倉儲、物流、加工環(huán)節(jié)也應(yīng)跟進自動化步伐，實現(xiàn)對上、中、下游企業(yè)的無縫連接，為專業(yè)的鋼鐵倉儲、加工、運輸企業(yè)的智能化運作提供幫助。改善夾雜物的去除工藝以促進其有效去除尤為重要。鋼包底吹操作是提高鋼水潔凈度基本的手段之一，對其的研究一直在不斷深入。由于吹鋼包內(nèi)夾雜dillidur500v耐磨板物的上浮一直被認為是其去除的限制性環(huán)節(jié)以及氣泡是促進其上浮的主要因素，因此，研究者將吹鋼包內(nèi)夾雜物的上浮作為鋼包底吹夾雜物去除過程的主要著眼點。

東北大學的dillidur500v耐磨板學者通過物理模擬試驗，研究分析了底吹精煉鋼包內(nèi)夾雜物去除機理以及吹量對其的影響規(guī)律。結(jié)果表明：鋼包中夾雜物的上浮主要是通過上升的鋼液流攜帶，底吹量對夾雜物在鋼包表面的鋼-渣界面去除行為存在重要影響。吹量較小時，鋼-渣界面穩(wěn)定，夾雜物在浮力、毛細作用力等共同作用下穿過平坦的鋼-渣界面而被吸收；吹量較dillidur500v耐磨板大時，鋼-渣界面波動大，渣眼周圍發(fā)生卷渣，夾雜物被卷入的液滴吸收，隨液滴進入渣層；吹量大，渣眼周圍形成渣泡，夾雜物被渣泡吸收，隨渣泡進入渣層。其中，河北、江蘇、山東等省份和有關(guān)中央企業(yè)在去產(chǎn)能方面成績突出，合計粗鋼壓減量約占全國的75%。吹量達到一定時，夾雜物被鋼-渣界面的dillidur500v耐磨板收成為其被去除的限制性環(huán)節(jié)，且吹量較大時夾雜物去除效果差，為實際吹精煉過程吹氣量的控制提供了指導

幾天前的物理學會議上，Santangelo提到了一種特殊類型的折紙材料——Miura-ori的獨特性質(zhì)。Miura-ori以發(fā)明這一技術(shù)的天體物理學家名字命名，它是一系列折疊過的平行四邊形，僅通過折疊就改變了紙張的剛度。

這種特殊的折疊也被稱為鑲嵌細工（tessellation），在一些樹葉、組織中也可以見到，它在平面平面中置入曲折重疊的模式。以這種方式被折疊的物體有點像手風琴，所以它們的體積可以被壓縮得非常小，只需很小的力就可以從角落展開整個物體。這種技術(shù)被廣泛應(yīng)用于太空領(lǐng)域，發(fā)射配備太陽能陣列。

推薦使用半圓槽曳引輪，因為鋼絲繩在V形槽中更容易被磨損。對于半圓槽曳引輪，減小其下部切口角，有利于鋼絲繩磨損疲勞壽命的提高。另外，對于半圓槽曳引輪，當鋼絲繩實際直徑與繩槽直徑相同時，接觸面積，接觸應(yīng)力，有利于提高鋼絲繩的疲勞壽命。繩槽過大，鋼絲繩被壓扁；繩槽過小，鋼絲繩被擠壓變形，還會引起電梯噪聲。行業(yè)公平競爭秩序逐步形成、供需關(guān)系明顯改善、企業(yè)效益大幅提升，為鋼鐵行業(yè)脫困發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級打下良好基礎(chǔ)。鋼絲繩本身在可能的條件下應(yīng)選用直徑大的，直徑小的鋼絲繩的疲勞壽命明顯降低。應(yīng)選擇合適的曳引輪直徑，除考慮曳引輪與鋼絲繩的直徑比外，還應(yīng)考慮曳引輪直徑與鋼絲繩外層鋼絲直徑的比值，推薦該比值不小于650。

二、 鋼絲繩的合理選擇。

在所有影響因素中，盤條用鋼的純凈度和鋼絲拉拔前的終熱處理較為關(guān)鍵。對電梯鋼絲繩來說，鋼中非金屬夾雜物控制非常重要，各種非金屬夾雜等級總和不應(yīng)超過3級。磷和硫是鋼中的有害元素，會導致鋼的塑、韌性降低，從而降低鋼絲繩的疲勞性能。對于電梯鋼絲繩來說，盤條用鋼中磷和硫的質(zhì)量分數(shù)都應(yīng)低于0.025%。半成品鋼絲終熱處理組織應(yīng)為索氏體，不推薦使用正火處理，因為鋼絲經(jīng)過正火處理所得到的組織主要為粗片狀珠光體和鐵素體，會導致鋼絲繩疲勞性能顯著降低。