車棚的透光性：金屬車棚的頂棚一般都是采用聚碳酸酯材料或者是彩鋼板，二者的透光性和膜結(jié)構(gòu)相比，膜結(jié)構(gòu)材料的透光性達(dá)到13%，而且膜結(jié)構(gòu)作為一種高分子布的話，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的直曬變黃，也不會(huì)物理特性發(fā)生變化，比如變脆，軟化等現(xiàn)象。車棚的重量輕，膜結(jié)構(gòu)車棚布是一種建筑織物，能承受高強(qiáng)度的沖擊和拉伸，而且可以任意變形。

膜結(jié)構(gòu)車棚的四大注意點(diǎn)

一，膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；

二，膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽(yáng)光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用；

三，膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，停靠車輛方便，符合停車棚制作要求規(guī)范；

四，膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件焊接。公司專注從事充氣膜結(jié)構(gòu)/膜結(jié)構(gòu)車棚/膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)系列、目前已成為大跨度空間建筑的主要形式之一。

關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車口的維護(hù)還有一些注意事項(xiàng)：

1.膜結(jié)構(gòu)避免照明和加熱設(shè)備太靠近膠片，并確認(rèn)膜結(jié)構(gòu)車棚的溫度為-40°C / 70°C

2.膜結(jié)構(gòu)的膜表面與鋒利的刀、接觸，以免劃傷或劃傷膜表面

3.膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼件表面必須保護(hù)免受硬物和劃痕，不應(yīng)暴露于各種酸性、堿度和

4.清潔時(shí)需要清潔膜結(jié)構(gòu)的洗車膜表面

5.、酒精、氯或其他酸性或堿性物質(zhì)液體洗膜結(jié)構(gòu)車棚端口表面

6.防止鐵片等化學(xué)物質(zhì)和其他有色物質(zhì)等異物長(zhǎng)時(shí)間積聚在膜結(jié)構(gòu)車庫(kù)的膜表面上

7.鋼結(jié)構(gòu)、鋼絲繩、拆分未批準(zhǔn)夾板和膜結(jié)構(gòu)汽車螺栓制造商任意調(diào)整、拆卸

8.忌薄膜結(jié)構(gòu)的薄膜結(jié)構(gòu)地毯隨意拉動(dòng)、懸掛重物和物品。9.不要在膜表面涂抹大量的水需要在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行廢水處理除非在時(shí)間內(nèi)處理，否則可能會(huì)損壞車庫(kù)的膜結(jié)構(gòu)。

膜結(jié)構(gòu)停車棚的運(yùn)用壽命受做工裝置的影響

首要關(guān)于膜結(jié)構(gòu)停車棚的資料挑選是十分重要的，挑選好資料還要考慮后期的裝置規(guī)劃等一系列的問(wèn)題。例如若是資料之間的聯(lián)接不行好，全體的質(zhì)量就不可以得到確保。然后導(dǎo)致停車棚的運(yùn)用壽命嚴(yán)峻的縮短，在規(guī)劃裝置之前，需要建立團(tuán)隊(duì)進(jìn)行細(xì)心的分析，包含項(xiàng)目的實(shí)踐可操作性等，在膜結(jié)構(gòu)工程的施行過(guò)程中，一定要依照規(guī)章制度來(lái)進(jìn)行操作，確保膜結(jié)構(gòu)停車棚的長(zhǎng)期運(yùn)用。