凹段皮帶懸空時的撒料凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，止此時皮帶成槽情況發(fā)生変化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開了槽形托輥組，一般緻槽角變小，使部分物料撒出來。因止此，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機(jī)械裝船機(jī)、雄取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計(jì)成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。

電機(jī)裝配線

電機(jī)在當(dāng)今社會的需求量不斷的增加，傳統(tǒng)生產(chǎn)方式已滿足不了現(xiàn)在的市場需求了。全自動化的電機(jī)裝配線也必然成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路?，F(xiàn)與我們合作的客戶基本已轉(zhuǎn)型成功，實(shí)現(xiàn)無人化車間生產(chǎn)。合力士全自動化電機(jī)裝配線與原先的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式生產(chǎn)相比，可幫助企業(yè)減少95%的人工成本。通過數(shù)據(jù)化的管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量及效率等問題，增加上游客戶的信心。

物流分揀線根據(jù)輸送機(jī)系列產(chǎn)品，它可以大致分為七種裝配線：皮帶裝配線，板鏈生產(chǎn)線，多鏈生產(chǎn)線，插入生產(chǎn)線，網(wǎng)帶生產(chǎn)線，懸掛生產(chǎn)線和滾筒裝配生產(chǎn)線。通常，這些包括牽引部件，結(jié)構(gòu)部件，驅(qū)動裝置，張緊裝置，偏轉(zhuǎn)器和支撐件。該裝配線輸送能力大，輸送路徑長。它還可以在輸送過程中執(zhí)行多個工藝過程，因此被廣泛使用。

   如果輸送機(jī)附件正在工作，則任何人都無法進(jìn)入皮帶之下，或者可以在不停止機(jī)器的情況下對其進(jìn)行清潔或大修。這些是非常危險(xiǎn)的行為。因此，使用輸送機(jī)配件時，上述安全預(yù)防措施非常重要。這也是提高附件性能并延長其使用壽命的有效保證。因此，我們的操作員需要掌握這些技能。