汽車配件(auto spare parts)是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。

隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升級和應(yīng)用，國際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:

①汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢方興未艾

②汽車配件加工采購世界化

③汽車配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快

五蓮華盛工貿(mào)有限公司堅持用戶至上、信譽永恒！本公司始終堅持振興民族工業(yè)為已任的精神，致力打造起重精品。我們期待各界友人的惠顧與合作，讓我們用真誠與智慧共同創(chuàng)造美好的生存空間，實現(xiàn)利益的雙贏！

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橋殼上的半軸套管止動螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損，止動螺釘剪斷后，致使套管無法限位而移動，這樣就會造成輪毅軸頭螺紋磨損，使軸承軸向移動，車輪在運行中搖擺，增加了行駛阻力，影響制動效能，使輪胎磨蝕，嚴(yán)重時在過大的軸向力作用下，會產(chǎn)生“飛輪”事故。 

①止動螺釘剪斷后套管外移，致使其端部與半軸凸緣內(nèi)端摩擦損壞;

②半軸套管軸承軸頸部磨損超限，而軸承裝上后內(nèi)圈轉(zhuǎn)動;

③半軸套管安裝油封的軸頸處磨曠;

④套管外端螺紋損絲斷扣;

⑤套管彎曲變形等。

汽車半軸套管成形，要先將半軸套管分解為中間套管體和固定法蘭盤，固定法蘭盤采用模鍛成形，而中間套管體采用管材滾縮成形，再將加工得到的固定法蘭盤和中間套管體焊接即可得到汽車半軸套管；中間套管體采用管材滾縮成形的工藝先將將坯料放入中頻爐中加熱，然后將加熱后的坯料送入到裝置進行滾縮；材料利用率高，制造成本低。