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汽車板簧是汽車懸架系統(tǒng)中傳統(tǒng)的彈性元件,由于其可靠性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造工藝流程短、成本低而且結(jié)構(gòu)能大大簡(jiǎn)化等優(yōu)點(diǎn),從而得到廣泛的應(yīng)用。汽車板簧一般是由若干片不等長(zhǎng)的合金彈簧鋼組合而成一組近似于等強(qiáng)度彈簧梁。采用方大特鋼原材料,質(zhì)量好,節(jié)能降耗,勞動(dòng)強(qiáng)度低,生產(chǎn)。生產(chǎn)工藝流程為:下料--校直--鉆孔--卷耳--淬火 中溫回火--噴丸--裝配--預(yù)壓--噴漆。我們是從事“汽車鋼板彈簧,鋼板原材料”的公司。自成立以來(lái),我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針,勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)。我們堅(jiān)持用戶至上”的原則,使昌通科技在汽車板簧中贏得眾的客戶的信任,樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。 產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)也贏得了廣大客戶的一致好評(píng),相信我們的路會(huì)越走越遠(yuǎn)。
公司主要經(jīng)營(yíng)汽車板簧,我們公司以“品質(zhì)保證、服務(wù)專業(yè)、顧客滿意”為經(jīng)營(yíng)宗旨,開(kāi)拓進(jìn)取,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,將好的產(chǎn)品與服務(wù)帶給需要的消費(fèi)者。
我們?cè)谧⒅禺a(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)的同時(shí),不斷引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才和現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理模式,以精湛的生產(chǎn)工藝、完善的售后服務(wù)呈現(xiàn)于廣大用戶,實(shí)干、勞作是我們可靠的財(cái)富。用我們的智慧實(shí)現(xiàn)承諾,塑造行業(yè)的精品;用我們的真誠(chéng)廣交社會(huì)各界朋友;以具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和的服務(wù)回報(bào)廣大客戶對(duì)我們的厚愛(ài)。歡迎新老客戶惠顧!
后懸掛鋼板彈簧組件
技術(shù)維護(hù)的主要內(nèi)容是螺桂的緊固、損壞彈的更換和潤(rùn)滑。每片鋼板彈簧的中部都有一中心孔,并用螺栓將所有的鋼板彈簧緊固在一起,以防工作時(shí)各片發(fā)生位移。因此,當(dāng)中心螺栓松動(dòng)時(shí)應(yīng)接規(guī)定力矩?cái)Q緊,若損壞則應(yīng)更換。鋼板彈簧在載荷的作用下各片之間有相對(duì)滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦力,因此在技術(shù)保養(yǎng)時(shí),各片間應(yīng)涂上一些石墨潤(rùn)滑脂加以潤(rùn)滑。兩端的滾動(dòng)銷及與機(jī)架接觸的鋼板部位也應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。對(duì)于斷裂的鋼板應(yīng)予以更換,否則會(huì)造成其他鋼板的斷裂。
鋼板彈簧吊耳是汽車底盤(pán)支承零件。彎曲毛坯上的2孔14作為定位孔,應(yīng)在落料時(shí)沖出。兩壁的孔手35要求同軸并與心軸配臺(tái),故要在彎曲后沖出再機(jī)加工圖_5—4彈簧吊耳以保證同軸度。彎曲半徑R=t-6.這對(duì)于退火狀態(tài)的35號(hào)鋼是可以彎成的。解放CA1092汽車采用了彈簧加片的方法,提高了汽車的承載能力。前鋼板彈簧增加一個(gè)第五片(即兩個(gè)第五片和一個(gè)零片)。后鋼板彈簧增加一個(gè)第四片(即兩個(gè)第四片,第三片,加長(zhǎng)至超過(guò)卷耳中心線)。鋼板彈簧經(jīng)長(zhǎng)期使用,會(huì)發(fā)生裂斷、歪斜、拱度不夠,彈性減弱、顰動(dòng)及聲響等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)潤(rùn)滑、可保證行車安全。 檢查卷耳、吊環(huán)、支架,滑扳、鋼銷與襯套處的螺栓緊固情況和潤(rùn)滑情況,必要時(shí)應(yīng)緊固和加注潤(rùn)滑脂,檢查前、后.副銅板彈簧的騎馬夾子螺栓(母)有無(wú)松動(dòng),如松輪動(dòng)應(yīng)即時(shí)緊固,否則將使鋼板彈簧折斷或中心螺栓折斷·車架與前后橋錯(cuò)位以及鋼片橫向位移。檢視各鋼板彈簧的拱度,磨損程度及有無(wú)裂紋、折斷處等。防止鋼板彈簧各片之間作干摩擦,定期保養(yǎng)時(shí)應(yīng)拆散并在各片間涂以一定的石墨潤(rùn)滑劑。檢查減震器固定情況緩沖塊是否良好,有無(wú)破損。