車削刀片常用組合：

    CC/CP（C型正前角刀片7°/11°后角），DC（D型正前角刀片7°后角），VC/VB（V型正前角刀片7°/5°后角），WB/WC（W型正前角刀片5°/7°后角），這些組合也是常規(guī)精加工所用的刀片形狀（前后角刀尖角都確定了）

三者結合得出，常規(guī)精加工的刀具形式如下：

    95°主偏角刀桿 CC刀片

    93°主偏角刀桿 WB/WC/DC/VC/VB刀片

    91°主偏角刀桿 DC/VC/VB刀片

    這其中93°主偏角刀桿 DC是個人推薦更佳精加工方案（僅指車削徑向而言），這個方案調(diào)配合適的切削參數(shù)，加工效果應該是目前車削里的較佳之一。我那這個試過好幾個不同材料的1.6粗糙度，另一個鋼件的0.8粗糙度因為是內(nèi)孔，刀桿直徑限制，只能用95°主偏角刀桿 CC刀片。

    在中大直徑實心材料可以達到高線速度的工況下，0°后角的刀片也可以車出比較好的粗糙度，但是這個時候的粗糙度更多的是靠厚氧化鋁的CVD涂層刀片在高線速度下“磨”出來的。

車削端面加工方法

工具選擇：可用彎車刀、右偏刀。

錠子速度選擇：約400r/min。

步驟：

1.將工件(棒料)夾到三爪卡盤上(夾緊)，伸出長度90mm，夾持長度為70mm。

2.將右偏刀固定在刀架上(夾緊)，使刀尖與旋轉(zhuǎn)中心保持高度。

3.開動車床，逆時針搖動滑板手柄，使刀尖輕輕接觸工件端，以確定吃刀深度的基點；然后逆

4.時針搖動滑板手柄使刀退出3~5mm；搖小滑板手柄進給0.5mm，再次逆時針均勻搖動滑板手柄的端面，反復車削，車平端面。

內(nèi)孔車削特性為：在半封閉狀態(tài)下，不便于觀察排屑情況，影響加工質(zhì)量。深孔切削時常引起刀桿的振動，使得切削刃磨損快，小直徑孔切削采用硬質(zhì)合金刀桿，中等以上直徑采用減振刀桿。進行外圓車削時，工件長度及所選的刀桿尺寸不會對刀具懸伸產(chǎn)生影響，因而能夠承受在加工期間產(chǎn)生的切削力。進行鏜削和內(nèi)孔車削時，由于孔深決定了懸伸，因此，零件的孔徑和長度對刀具的選擇有極大的限制。