輪齒頂部圓角半徑與雙面齒同步帶齒頂圓角半徑一樣對(duì)輪齒與雙面齒同步帶齒的嚙合干涉有較大影響。當(dāng)帶輪齒頂圓角過(guò)小時(shí)，會(huì)使帶齒進(jìn)入輪齒槽瞬間與輪齒齒尖角產(chǎn)生干涉，而且圓角半徑越小，其干涉長(zhǎng)度越長(zhǎng)，并產(chǎn)生磨料磨損，使雙面齒同步帶壽命降低。

    同時(shí)如輪齒齒頂圓角半徑過(guò)小，其齒尖角將阻止帶齒與輪齒進(jìn)入完全嚙合狀態(tài)，而使帶齒擱在齒槽上，造成齒間接觸面積減小，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生爬齒現(xiàn)象。因此，帶輪齒頂部圓角半徑宜采取較大數(shù)值，以利于帶齒與輪齒的妥帖接觸與嚙合。但應(yīng)注意，在增大圓角半徑rt時(shí)，，相應(yīng)會(huì)使輪齒與帶齒的實(shí)際接觸面積減小，故rt數(shù)值也不宜過(guò)大，對(duì)于不同節(jié)距的同步齒形帶輪，其rt數(shù)值在各種同步帶輪標(biāo)準(zhǔn)中均已規(guī)定。

    同步帶常見(jiàn)的3種傳動(dòng)形式為，動(dòng)力傳動(dòng)，運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)，和位置傳動(dòng)。動(dòng)力傳動(dòng)，主要是傳遞大的動(dòng)力，這是比較常見(jiàn)的傳動(dòng)，例如我這個(gè)案例。運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)，主要是傳遞運(yùn)動(dòng)，傳遞的扭矩小，所以一般張緊也不大，上次提到的連桿機(jī)構(gòu)里的同步帶就是運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)。位置傳動(dòng)，需要傳遞物料到需要的精準(zhǔn)位置，主要是對(duì)精度的要求，這涉及到皮帶內(nèi)部受拉構(gòu)件的伸長(zhǎng)量，齒形背隙和齒的形變等。

    同步帶如果不張緊或者張緊太松，啟動(dòng)的瞬間帶來(lái)的沖擊力，可能會(huì)導(dǎo)致跳齒現(xiàn)象，另外，皮帶牙也可能因此剪斷，這也是皮帶常見(jiàn)的失效形式之一。如果張緊過(guò)頭了，又會(huì)導(dǎo)致噪音急劇增大，皮帶和帶輪磨損加劇，同時(shí)支撐軸承和軸都受到過(guò)大的力，也會(huì)因此過(guò)早地疲勞損壞。所以合適的張緊力，對(duì)傳動(dòng)帶傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行壽命，有舉足輕重的作用。PU開(kāi)口帶生產(chǎn)廠家

    其實(shí)同步帶也叫正時(shí)皮帶，是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。既然已經(jīng)知道了它的完整定義，那它在發(fā)動(dòng)機(jī)上的具體作用是什么呢?

    其實(shí)同步帶的作用就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉點(diǎn)火的順序，在“正時(shí)"的連接作用下，時(shí)刻要保持“同步”運(yùn)轉(zhuǎn)。正時(shí)，就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，讓每個(gè)汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點(diǎn)時(shí)、氣門(mén)正好關(guān)閉、火花塞正好點(diǎn)火。

     選擇合適的同步帶替換就不用多說(shuō)了，清潔傳動(dòng)帶及傳動(dòng)帶輪，應(yīng)將抹布沾少許不易揮發(fā)的液體擦拭，在清潔劑
中浸泡或是使用清潔刷洗皮 帶均是不可取的，為除去油污及污垢，用砂紙擦或用尖銳的物體刮，顯然也是不可取的。皮帶在安裝使用前必須保持干燥。

    接下來(lái)就是檢查： 檢查同步帶輪是否有裂紋或磨損，建議是使用專(zhuān)業(yè)量具來(lái)檢查。如果磨損過(guò)度，則必須更換皮帶輪。檢查傳動(dòng)帶輪是否成直線對(duì)稱(chēng)。檢查其余的傳動(dòng)裝置部件，如軸承和軸套的對(duì)稱(chēng)，耐用性及潤(rùn)滑情況等。對(duì)于多條傳動(dòng)帶傳動(dòng)裝置而言，則必須更換所有的皮帶，如果多條皮帶傳動(dòng)裝置上只更換一根舊皮帶，新皮帶的張力可能會(huì)合適，但所有的舊皮帶則會(huì)張力不足，傳動(dòng)裝置可能就僅由這條新皮帶負(fù)載，致使新皮帶過(guò)早損壞。PU開(kāi)口帶生產(chǎn)廠家