產(chǎn)品介紹高分子聚乙烯阻燃襯板|煤倉(cāng)阻燃襯板|溜槽耐磨襯板|聚乙烯料倉(cāng)襯板批發(fā)

   聚乙烯料倉(cāng)襯板批發(fā)耐磨性居塑料之冠，比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高6倍；（3）MC尼龍襯板耐磨自潤(rùn)滑性、提供了優(yōu)于青銅、鑄鐵、碳鋼和酚醛壓板在無(wú)油或（脫油）潤(rùn)滑應(yīng)用時(shí)的工作性能，降低消耗，節(jié)約能源。沖擊強(qiáng)度列塑料，為PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮溫度（－196℃）下保持高韌性；自潤(rùn)滑性與聚四氟乙烯相當(dāng)，摩擦系數(shù)僅為0.07－0.11；

科通橡塑主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)：超高分子量聚乙烯板，真空箱面板，大型高分子軸套，齒輪，高分子耐磨導(dǎo)軌，PE板材和各種PE改性板材、高分子耐磨板、聚乙烯料倉(cāng)襯板批發(fā)、阻燃板、自動(dòng)化機(jī)械鏈條導(dǎo)軌。

煤倉(cāng)襯板的性能：

1、使用性廣，有適應(yīng)低溫環(huán)境直接輸料的膠粘型襯板；有適應(yīng)大塊物料打擊的抗沖擊型襯板；有適應(yīng)高溫環(huán)境的風(fēng)力輸送粉沫的直粘型襯板；有適應(yīng)異型快速管狀組合型襯里；有適應(yīng)動(dòng)態(tài)運(yùn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)的粘固型陶瓷風(fēng)機(jī)葉片。    2、硬度大，常見(jiàn)的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，后是倉(cāng)內(nèi)形成類(lèi)似鼠洞外形，再裝煤是就會(huì)造成堵倉(cāng)。這種高耐磨板材為適應(yīng)各種環(huán)境條件下的安裝應(yīng)用,可設(shè)計(jì)成拼裝連接結(jié)構(gòu)可按用戶(hù)要求定做,便于安裝維修。耐磨機(jī)能好，使用壽命長(zhǎng)。     3、在制粉系統(tǒng)中的應(yīng)用，燃煤電廠制粉系統(tǒng)的磨損大都以煤粉碰撞、摩擦、沖擊為主。對(duì)制粉系統(tǒng)的管理各個(gè)電廠采取方法有：它耐磨機(jī)能固然優(yōu)勝于鋼板且強(qiáng)度、粘結(jié)性等較好；但它的缺點(diǎn)是施工難度較大且用度較高。高速煤粉氣流對(duì)制粉系統(tǒng)設(shè)備，尤其是對(duì)磨煤機(jī)出口管道、一次風(fēng)管道彎頭、粗細(xì)粉分離器出進(jìn)口管道磨損尤為嚴(yán)峻。

進(jìn)行煤倉(cāng)襯板安裝時(shí)，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。摩擦系數(shù)小,自潤(rùn)滑,不吸水,不粘結(jié)物料,抗沖擊性強(qiáng)度高,綜合機(jī)械性能好,耐酸,堿,鹽腐蝕,不老化,耐低溫,衛(wèi)生無(wú)毒,重量輕,比重是鋼材的1/8。任何一種固定方法，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對(duì)于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長(zhǎng)度有變化，并在貯倉(cāng)內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動(dòng)。

煤倉(cāng)襯板的形成

我國(guó)煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉(cāng)基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光華，摩擦系數(shù)大，吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的主要原因。特別是在軟煤開(kāi)采，粉煤多、水分大的情況下，堵倉(cāng)事故尤其嚴(yán)重。

煤礦根據(jù)各自的實(shí)際工作需要和采煤作業(yè)面煤層的不同狀況，還需要應(yīng)用采煤工藝，擋裝作業(yè)正好可以解決爆采出煤勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)的缺陷，從而大大降低采煤綜合成本。歡迎各界朋友蒞臨德州科通橡塑制品有限公司參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。 擋煤板是阻擋落煤時(shí)飛向采空區(qū)方向煤炭的裝置。它即要擋裝煤炭，又必須承受時(shí)煤炭的強(qiáng)大沖擊力。因此擋裝對(duì)擋煤板的綜合性能要求非常高。

   擋煤板應(yīng)用的綜合效能：

   1. 提高浮煤回收率，做到低投入高產(chǎn)出，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

   2. 降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省大量人力資源成本。

   3. 縮短了工人在作業(yè)區(qū)的滯留時(shí)間，從而降低事故人員概率。

   4. 減少了時(shí)對(duì)支護(hù)設(shè)備的破壞強(qiáng)度，延長(zhǎng)支護(hù)設(shè)備的使用壽命。