廠區(qū)叉車安全管理，廠區(qū)叉車如何安全管理

廠區(qū)叉車如何管理，如何智能管理叉車，叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)廠家有哪些？叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)是指通過(guò)叉車車載終端設(shè)備（定位通信設(shè)備，信息采集單元，控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）無(wú)線通訊及互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)（云平臺(tái)），實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛（車隊(duì)）運(yùn)營(yíng)信息的采集，處理，分析，統(tǒng)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)行監(jiān)控，管理，調(diào)度，滿足不同行業(yè)，應(yīng)用對(duì)車輛管理的需求，提高車輛安全性，效率，經(jīng)濟(jì)性。叉車安全管理系統(tǒng)是來(lái)自深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司的強(qiáng)大無(wú)線數(shù)據(jù)管理解決方案，該解決方案能夠通過(guò)一個(gè)友好的界面向決策者提供全國(guó)乃至全球范圍內(nèi)本企業(yè)的叉車和操作員的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確信息，如意外事件記錄、叉車?yán)寐?、作業(yè)效能和維護(hù)管理等。需要說(shuō)明的是，該產(chǎn)品適用于95%的內(nèi)燃平衡重叉車和部分無(wú)速度顯示的電動(dòng)平衡重叉車。

管理者可以通過(guò)筆記本電腦或其它移動(dòng)設(shè)備來(lái)獲取這些信息，并且可以將這些信息形成報(bào)表。于是，管理者可以依據(jù)這些信息發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并作出更有效的決策。

叉車智能管理裝置主要功能

該系統(tǒng)提供五大關(guān)鍵功能，幫助管理層輕松地降低叉車的運(yùn)作成本及提高整體的工作效率。解決廠區(qū)叉車如何管理的問(wèn)題

（1）叉車智能管理裝置安全啟動(dòng)

當(dāng)駕駛員扭動(dòng)叉車啟動(dòng)鑰匙后，駕駛員需要輸入他的個(gè)人專用密碼或通過(guò)掃描專用的訪問(wèn)卡后，叉車功能才開(kāi)始處于接通狀態(tài)。

叉車功能接通后，屏幕(可選項(xiàng))會(huì)自動(dòng)彈出安全檢查菜單，駕駛員對(duì)每項(xiàng)安全檢查作出確認(rèn)，“可以”或“不可以”。當(dāng)所有調(diào)查項(xiàng)目都通過(guò)“可以”鍵確認(rèn)后，叉車才真正可以開(kāi)始運(yùn)作。叉車機(jī)動(dòng)車防撞預(yù)警系統(tǒng)是通過(guò)聲音和光向人們發(fā)出示警信號(hào)的一種預(yù)警裝置，當(dāng)機(jī)動(dòng)車、行人進(jìn)入防撞或預(yù)警區(qū)域時(shí)本系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出示警信號(hào)，同時(shí)輸出油門(mén)控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速，避免行人、機(jī)動(dòng)車事故發(fā)生。另外，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄每天或每次的檢查，方便日后有需要時(shí)的查閱。同時(shí)還實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙張化”的安全檢查，因?yàn)椴捎脗鹘y(tǒng)的“表格式-紙張”安全檢查表，容易掉失或損壞，難于保存管理。

管理層可以通過(guò)系統(tǒng)設(shè)定每一位駕駛員可使用該叉車的年限，假如，駕駛員“甲”給他設(shè)定的期限到12月31日到期時(shí)，在1月1日時(shí)，該駕駛員已經(jīng)不能啟動(dòng)這臺(tái)叉車。主要是避免非受任命的駕駛員使用該叉車而導(dǎo)致不必要的意外，造成不必要的麻煩。

（2）叉車安全管理系統(tǒng)意外事件記錄

智能叉車管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)不間斷地監(jiān)控叉車的運(yùn)作情況。

當(dāng)發(fā)生意外碰撞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將事件完整的記錄，包括駕駛員的編號(hào)、意外發(fā)址。管理層可以從后臺(tái)終端查看有關(guān)事故的一切資料。

通過(guò)系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，有效控制駕駛員使用叉車不規(guī)范行為，避免貨物的耗損及貨架的損毀。有效地控制運(yùn)作成本，同時(shí)也降低叉車的維護(hù)成本。

（3）叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)優(yōu)化效率

通過(guò)管理系統(tǒng)的報(bào)告，管理層可以有效地分析每個(gè)駕駛員的生產(chǎn)能力/工作效率、叉車實(shí)際的利用率及一些低效率的運(yùn)作過(guò)程。

管理層可以利用這些參數(shù)，分析能滿足實(shí)際工作工況下，實(shí)際所需要的叉車數(shù)量。從而調(diào)整叉車準(zhǔn)確的數(shù)量或調(diào)整叉車的實(shí)際應(yīng)用工況。

（4）叉車智能管理裝置保養(yǎng)間距

管理系統(tǒng)通過(guò)叉車的實(shí)際工作小時(shí)，從而設(shè)定保養(yǎng)時(shí)間的間距，比傳統(tǒng)采用按日歷時(shí)間安排保養(yǎng)的模式更為有效、準(zhǔn)確。

系統(tǒng)設(shè)定保養(yǎng)間距，具備提醒功能，不會(huì)因工作繁忙而忘記執(zhí)行保養(yǎng)，導(dǎo)致不必要的零配件更換費(fèi)用等。

管理系統(tǒng)完全可以滿足保養(yǎng)部門(mén)規(guī)定的保養(yǎng)間距要求-簡(jiǎn)單、。

（5）叉車安全管理系統(tǒng)管理監(jiān)控：

叉車及駕駛員的實(shí)際工作狀況，管理層完全可以通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)，得到真實(shí)的情況，有效管理，節(jié)省不必要的浪費(fèi)，提供生產(chǎn)效率。

實(shí)時(shí)監(jiān)控叉車的電量和油量，提醒駕駛員及時(shí)充電，保證叉車的正常工作

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)可以體現(xiàn)在以下六個(gè)方面：服從性、碰撞、作業(yè)效率、利用率、能源和維修。它給管理者提供了信息，從而使得他們能夠迅速、準(zhǔn)確地采取相應(yīng)措施。

1.服從性

保證車輛的服從性，提高安全性。操作叉車時(shí)需身份驗(yàn)證。保證叉車只有通過(guò)檢查后才能運(yùn)行。

2.碰撞

追究操作員的責(zé)任，減少損壞。通過(guò)碰撞檢測(cè)減少爭(zhēng)論和車輛濫用現(xiàn)象。及時(shí)獲得碰撞和其它警報(bào)的信息。

3.利用率

使得車隊(duì)數(shù)量大小和分配處于優(yōu)化的狀態(tài)。記錄設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)。

4.作業(yè)效率

提高操作員的效率。記錄操作員的工作時(shí)間。保證操作員操作對(duì)應(yīng)資格認(rèn)證的叉車類型。

5.能源

提高車輛能源監(jiān)測(cè)的清晰度?？梢詫?shí)時(shí)檢測(cè)電池的充、放電情況。

6.維修

保證車輛處于高的運(yùn)行條件。通過(guò)有計(jì)劃的維護(hù)保證設(shè)備處于佳的工作狀態(tài)。查看當(dāng)前和歷史時(shí)間記錄。

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

該智能系統(tǒng)由傳感器、控制模塊和軟件系統(tǒng)組成。

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，幫助了企業(yè)解決了廠區(qū)叉車如何管理的問(wèn)題，并且更加偏向于如何智能管理叉車。

叉車超速報(bào)警器

隨著碼頭生意的昌盛興旺，碼頭交易的平臺(tái)越來(lái)越廣闊;設(shè)備越來(lái)越齊全;

人與機(jī)械接觸的機(jī)會(huì)越來(lái)越頻繁。叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)該智能系統(tǒng)由傳感器、控制模塊和軟件系統(tǒng)組成。人身安全的問(wèn)題不得不被人重視，應(yīng)該離那個(gè)設(shè)備多遠(yuǎn)的距離才是安全的？車輛應(yīng)該行駛什么速度才不容易撞到人？如果人太多了，叉車上面沒(méi)有喇叭，不讓路又怎么辦？倒車時(shí)看不到后面有沒(méi)人，萬(wàn)一撞到了，又怎么辦？碼頭倉(cāng)庫(kù)貨車倒車時(shí)老是會(huì)撞到墻，有沒(méi)有一個(gè)設(shè)備可以準(zhǔn)確報(bào)出司機(jī)倒車離墻的距離，這樣就可以減少這種事情的發(fā)生等等

關(guān)于用于碼頭安全管理方案，針對(duì)性的做出了幾個(gè)方案：

一、關(guān)于危險(xiǎn)區(qū)域，人員怎么能準(zhǔn)確確定距離多遠(yuǎn)才是安全的，如下方案

設(shè)危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)?，人員身上配帶一個(gè)測(cè)距標(biāo)簽。測(cè)距標(biāo)簽用于與報(bào)警通信，使報(bào)警能夠完成與佩戴者的測(cè)距過(guò)程。安全的距離可以自定義設(shè)置，當(dāng)人員靠近危險(xiǎn)區(qū)域，會(huì)迅速發(fā)出燈報(bào)警與喇叭報(bào)警，提醒人員立即離開(kāi)。

該方案采用飛速測(cè)距技術(shù)，準(zhǔn)確迅速測(cè)距。具有防水防淋功能、安裝簡(jiǎn)單連接上電源就可以使用、耐用性強(qiáng)等特點(diǎn)

產(chǎn)品圖片

二、關(guān)于叉車、貨車等機(jī)動(dòng)車，應(yīng)該開(kāi)多少的速度才是合適，怎么樣去控制速度，減少安全隱患的，如下方案

1、在叉車上面安裝一套限速、限速報(bào)警系統(tǒng)，可以用遙控設(shè)置三級(jí)速度行駛，如一級(jí)設(shè)5KM/H，限速后報(bào)警，提示司機(jī)目前行駛已經(jīng)超過(guò)5KM/H，并在顯示屏上可以看到行駛的速度是多少；二級(jí)設(shè)為10KM/H，限速后喇叭蜂鳴報(bào)警，提示司機(jī)目前行駛已經(jīng)超過(guò)10KM/H，并在顯示屏上可以看到行駛的速度是多少；三級(jí)設(shè)為15 KM/H，限速后喇叭限速語(yǔ)音，提示司機(jī)目前行駛已經(jīng)超過(guò)15KM/H,并在顯示屏上可以看到行駛的速度是多少，當(dāng)超過(guò)的限速速度，持續(xù)兩秒（自定義設(shè)置）后，報(bào)警將鎖定，需管理人員后方不報(bào)警。叉車安全管理系統(tǒng)是來(lái)自深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司的強(qiáng)大無(wú)線數(shù)據(jù)管理解決方案，該解決方案能夠通過(guò)一個(gè)友好的界面向決策者提供全國(guó)乃至全球范圍內(nèi)本企業(yè)的叉車和操作員的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確信息，如意外事件記錄、叉車?yán)寐?、作業(yè)效能和維護(hù)管理等。

2、除了速度的限速報(bào)警功能，顯示屏主機(jī)上有一個(gè)按鍵，在貨物堆得太高，司機(jī)看不到前方的路和人的避免撞到人，可以按下提示：叉車經(jīng)過(guò)，請(qǐng)主意?？梢宰屧谇胺交蚺赃叺娜藛T離開(kāi)該叉車。

3、當(dāng)機(jī)動(dòng)車倒車的時(shí)候，自動(dòng)語(yǔ)音提醒：倒車請(qǐng)注意語(yǔ)音。

4、安裝便利，接上電源就可以使用。

三、關(guān)于卸貨倉(cāng)庫(kù)倒車時(shí)怎么會(huì)做到不撞墻的方案如下

在貨車車尾裝一個(gè)感應(yīng)測(cè)距標(biāo)簽，倉(cāng)庫(kù)門(mén)口安裝三色燈，與大的數(shù)碼管顯示屏，司機(jī)在倒車時(shí)，可以準(zhǔn)備知道車尾與倉(cāng)庫(kù)門(mén)口的距離，可以通知語(yǔ)音報(bào)數(shù)，顯示屏顯示，還有燈提示三種設(shè)備知曉。

以上只是其中三個(gè)常用的方案，為了人身安全，必要增強(qiáng)防范工作。

叉車超速報(bào)警器廠家

現(xiàn)在的叉車越來(lái)越多，每個(gè)廠家都有不停頓的需求，叉車是一種交通運(yùn)輸?shù)囊环N工具，再給人們帶來(lái)方便的同事，其實(shí)也是暗流涌動(dòng)，危險(xiǎn)重重。（6）電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電瓶叉車的電路進(jìn)行檢查。近幾年。廠內(nèi)叉車速度太快發(fā)生的安全事故屈指可數(shù)，造成了眾多人身。這些矛頭都指向了廠內(nèi)人多，但是開(kāi)叉車的司機(jī)們，他們有時(shí)控制不好叉車的標(biāo)準(zhǔn)行駛速度，才會(huì)發(fā)生一系列安全事故，正當(dāng)老板，領(lǐng)導(dǎo)，叉車管理員對(duì)于管理廠內(nèi)叉車行駛速度一籌莫展的時(shí)候，深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司推出了的一款叉車限速報(bào)警器，又稱機(jī)動(dòng)車安全管理系統(tǒng)，下面由我向大家介紹一下這款叉車限速報(bào)警器。

1、產(chǎn)品特點(diǎn)

?  遙控設(shè)置功能，10米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置；

?  遙控按鍵少，操作簡(jiǎn)單，功能齊全；

?  4級(jí)音量可調(diào)，可針對(duì)不同場(chǎng)合設(shè)置音量；

?  外部喇叭報(bào)警，聲音洪亮，音質(zhì)好，報(bào)警聲音可達(dá)120dB；

?  兩種報(bào)警提示：超亮警、語(yǔ)音報(bào)警。

?  外置超亮報(bào)警對(duì)叉車限速進(jìn)行燈光提示；

?  使用WTV系列語(yǔ)音芯片作為報(bào)警電路核心，報(bào)警語(yǔ)音可隨意進(jìn)行更換；

?  兩級(jí)速度設(shè)定，超過(guò)不同級(jí)別速度，有不同的語(yǔ)音進(jìn)行提示報(bào)警；

?  報(bào)警鎖定時(shí)間0～99秒可調(diào)，叉車速度持續(xù)超過(guò)預(yù)設(shè)速度，在設(shè)定的鎖定時(shí)間以上，就自動(dòng)鎖住報(bào)警；

?  防水等級(jí)為8級(jí)，可浸泡到水中進(jìn)行工作；

?  使用金屬傳感器安裝方式時(shí)，可使用通斷油路功能；

?  使用無(wú)線傳感器，極大簡(jiǎn)化了安裝；

?  工作電壓范圍DC12V～24V；

?  工作小功耗，僅為5W。

2、技術(shù)參數(shù)

u  主機(jī)工作電壓：直流12V～24V

u  無(wú)線傳感器工作電壓：DC3V

u  主機(jī)消耗功率：5W

u  負(fù)載：允許≤100mA/DC12V

u  輸出響度：120dB

叉車超速報(bào)警器事故如何預(yù)防

每年都有，并且逐步上升。隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)安全的重視不斷加大，尤其是工作在一線的工人和一些倉(cāng)儲(chǔ)管理者，如何保證一線勞動(dòng)者的安全成為整個(gè)企業(yè)運(yùn)行的必要組成部分。造成的傷害及損失令人顫驚，這類的是什么原因造成的呢？各人有各人見(jiàn)解。但根據(jù)科學(xué)雜志，交通管理部門(mén)管理的統(tǒng)計(jì)，98%的都是因?yàn)樗緳C(jī)的速度過(guò)快的原因（反應(yīng)時(shí)間不夠快、剎車不及時(shí)等）造成的。而司機(jī)的失誤，恰恰是缺少安全意識(shí)和乘客的監(jiān)督。

  舉個(gè)例子，某年某天某日 ，李某駕駛“柯斯達(dá)”牌大客車行駛至京津塘高速下午137.7公司里時(shí)，因速度過(guò)快行駛，遇緊急情況未能采取措施，用車輛的右前部接到停駛在硬路肩的由張某駕駛的河南牌照大型貨車后尾部，造成李某乘車人王某、曹某當(dāng)場(chǎng)死亡，楊某經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，乘車人趙某、王某受傷，兩國(guó)損壞的交通事故。叉車報(bào)警器適合安裝的車型有林德、永恒力、TCM、合力、杭州、大宇、現(xiàn)代、豐田、日產(chǎn)、皇冠、克拉克、牡丹江、三菱、龍工、柳工、BT、OM、臺(tái)勵(lì)福以及各種進(jìn)口燃油、電瓶驅(qū)動(dòng)叉車、堆高機(jī)、牽引車、壓路機(jī)、裝載機(jī)。本事故3死2傷，后果十分嚴(yán)重。在事故現(xiàn)場(chǎng)，記者看到大客車前部已完成損毀，車身嚴(yán)重變形，由于大貨車?？吭诼芳纾胁](méi)有造成嚴(yán)及其它。

相信比這個(gè)例子還要嚴(yán)重的大家也已有了解，既然是速度過(guò)快引起的，那能不能強(qiáng)制性的限速行駛的速度，針對(duì)性的減緩事故的發(fā)生。

唯創(chuàng)知音公司針對(duì)行駛安全管理系統(tǒng)接近十年，根據(jù)市場(chǎng)的需要研發(fā)出限速管理這類產(chǎn)品，在某些特種車上已經(jīng)成熟的應(yīng)用。

此款產(chǎn)品特點(diǎn)有：

當(dāng)達(dá)到需要設(shè)定的車速時(shí)，時(shí)速即已設(shè)定，在這個(gè)速度以內(nèi) 可以正常駕駛，當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定的速度值時(shí)如車輛設(shè)定時(shí)速后，車輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警 系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整油門(mén)，降低車速，但不會(huì)熄火，實(shí)踐證明，無(wú)論上下坡路段，車輛行駛都不會(huì)超過(guò)限定時(shí)速，這在我國(guó)限速器產(chǎn)品中是效果好的。11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物。 當(dāng)車輛行駛速度達(dá)到或超過(guò)汽車限速器預(yù)先設(shè)定的速度值時(shí)，油門(mén)加到底也不超過(guò)設(shè)定的速度.如汽車限速器設(shè)定 120Km/h，超過(guò)120Km/h就限速.超過(guò)115kmh就會(huì)發(fā)自動(dòng)報(bào)警.。

1、遙控設(shè)置功能，管理人員權(quán)限更改。可調(diào)節(jié)從0到120公里范圍內(nèi)有效限速；

2、適用面廣泛，可以使用在12V~24V上拉線機(jī)械踏板汽車。

3、體積輕巧，安裝簡(jiǎn)單，采用全浮式防震設(shè)計(jì)，抗震性能好；

4、電源線有防短路設(shè)計(jì)，內(nèi)置過(guò)流保護(hù)電路，穩(wěn)定性極強(qiáng)；

5、不改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，采用安全限速機(jī)制，安全可靠；

6、免維護(hù)、免機(jī)械接觸、電子化加機(jī)械化設(shè)計(jì)特點(diǎn)，一次安裝，終身無(wú)憂；

7、可附帶預(yù)警語(yǔ)音提示功能，促使司機(jī)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

8、兩級(jí)速度設(shè)定，預(yù)警速度可選擇報(bào)警，限制速度伺服機(jī)構(gòu)動(dòng)作限速；

9、防水等級(jí)為8級(jí)，可浸泡到水中進(jìn)行工作；

10、可選擇自動(dòng)識(shí)別路段時(shí)速，然后限速報(bào)警版本，帶有記錄功能

明顯的作用是能夠?qū)⒁l(fā)生的及時(shí)規(guī)避，能夠避免因司機(jī)的失誤（疲勞分神、心情煩悶，酒駕等）而造成重大安全隱患。限速報(bào)警器能夠及時(shí)挽回人員生命和財(cái)物損失。