氯化工藝的特點分析由反應(yīng)溫度對二氯乙烷選擇性和系統(tǒng)熱負荷可見，采用低溫氯化工藝（反應(yīng)溫度為50 ℃）時二氯乙烷的選擇性，但系統(tǒng)熱負荷也，這是由于直接氯化反應(yīng)放熱量大，需要消耗大量的冷卻水保持反應(yīng)釜內(nèi)的 溫度恒定，而反應(yīng)熱未得到有效的利用，此外液相 出料催化劑損失大，需要不斷補充催化劑；采用 中溫氯化工藝（反應(yīng)溫度為90 ℃）和高溫氯化工藝 （反應(yīng)溫度為110~120 ℃）時由于反應(yīng)溫度升高，反應(yīng)速率加快，副反應(yīng)增多，因此二氯乙烷的選擇 性比低溫氯化工藝分別降低了0.10%和0.25%，但系統(tǒng)熱負荷與低溫工藝相比從624.7 kJ/h分別降至304.1 kJ/h和265.2 kJ/h。這是由于中溫、高溫氯化 工藝采用氣相出料，減少了催化劑的損失，反應(yīng)熱直接將部分二氯乙烷汽化，相應(yīng)地減少了為移出反 應(yīng)熱所消耗的冷卻水量；尤其是采用高溫氯化工藝 時，汽相二氯乙烷不需水洗、脫輕、脫重，可直接 進入二氯乙烷精制單元的精餾塔，為精餾塔提供了 部分熱源，減少了精餾塔再沸器的熱負荷，降低了 裝置的能耗 。高溫氯化工藝比低溫和中溫氯化 工藝在能耗及物耗等方面具有明顯競爭優(yōu)勢，是乙 烯直接氯化工藝的發(fā)展方向。

　　二氯乙烷包裝方法：安瓿瓶外普通木箱，螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶(罐)外普通木箱。

　　二氯乙烷運輸注意事項：鐵路運輸時應(yīng)嚴格按照《危險貨物運輸規(guī)則》中的危險貨物配裝表進行配裝。運輸時運輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季較好的方式是早晚運輸。運輸時所用的槽(罐)車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴禁與氧化劑、酸類、堿類、食用化學(xué)品等混裝混運。

　　二氯乙烷運輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應(yīng)遠離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管需要配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具裝卸。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴禁用木船、水泥船散裝運輸。

　一般來說，化學(xué)品二氯乙烷屬于危險品，所以平時要嚴格按照使用規(guī)范來進行，避免在操作時發(fā)生不必要的危險。

二氯乙烷的危險特性：，其蒸氣與空氣可形成性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒。受高熱分解產(chǎn)生有毒的腐蝕性煙氣。與氧化劑接觸發(fā)生反應(yīng)，遇明火、高熱易引起燃燒，并放出有毒氣體。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當(dāng)遠的地方，遇火源會著火回燃。有害燃燒產(chǎn)物：、二氧化碳、、。滅火方法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水滅火無效。

二氯乙烷可用作色譜分析標準物質(zhì)；用于制造三氯乙烷、二、乙二醇、、乙二酸、聚、尼龍、粘膠人造纖維、-丁二烯橡膠和各種塑料、香料、肥皂、粘合劑、潤膚劑、及假漆；用作樹脂、瀝青、橡膠、醋酸纖維素、纖維素酯、油漆、Chemicalbook油脂、蠟及聚合物(如聚)的溶劑，豆油和的提取劑，浸漬劑，濕潤劑，滲透劑，薰蒸劑，除草劑及殺蟲劑；二氯乙烷還可用于照像術(shù)、靜電印刷、水軟化中。裂解法制造單體時可產(chǎn)生二氯乙烷；二氯乙烷也是某些有機化學(xué)合成中的副產(chǎn)品。

二氯乙烷是一種熏蒸劑，1927年開始用作熏蒸劑(與CCl4合用)，主要用于糧食熏蒸，用量為321ml/L。