由于堆料機(jī)的旋轉(zhuǎn)架基本上是鋼板或某種焊接結(jié)構(gòu)，用于調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)架，該旋轉(zhuǎn)架由塔架和平臺(tái)以及車削過(guò)程中的所有旋轉(zhuǎn)組成，機(jī)構(gòu)或其他焊接結(jié)構(gòu)將具有可放置在轉(zhuǎn)盤上的不同設(shè)備，以便可以正確放置它們。

三、所有門廊的形狀也像四個(gè)腿和三個(gè)支點(diǎn)，在整個(gè)配置或配置過(guò)程中，將對(duì)箱形結(jié)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，門廊和整個(gè)環(huán)下有足夠的空間，可以更好地確定人的行走路徑。

如今堆料機(jī)在物料場(chǎng)中應(yīng)用良好，因此其外觀可以降低物料管理的成本，有些企業(yè)用戶不知道應(yīng)定制哪些問題堆料機(jī)，與其他輸送機(jī)相比，堆料機(jī)的構(gòu)造更為復(fù)雜，尤其是對(duì)于某些大型堆料機(jī)，因此對(duì)操作提出了更高的要求，因此，請(qǐng)了解設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)和特性，在使用設(shè)備之前，以及每個(gè)組件的性能和功能組成。臂式斗輪堆取料機(jī)主要由上部機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、行走機(jī)構(gòu)、尾座機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、駕駛室和輔助設(shè)備等組成。

斗輪堆取料機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器、滾子鏈聯(lián)軸器、齒輪、斗輪軸裝配、斗輪體、鏟斗及溜料倒料裝置等構(gòu)成，通過(guò)銷輪銷具傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)斗輪回轉(zhuǎn)。3、刮板裝置中的刮板體表面固定的耐磨板磨損情況，當(dāng)其磨損程度達(dá)到本體的三分之二時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以更換。斗輪堆取料機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置采用機(jī)械傳動(dòng)方式，且設(shè)置液力式超力保護(hù)裝置，斗輪挖掘力根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件及有關(guān)規(guī)范綜合確定。斗輪堆取料機(jī)的斗輪有三種形式：有格式、無(wú)格式和半格式。

為保證堆取料機(jī)正常工作，要求工作現(xiàn)場(chǎng)建立嚴(yán)格的交接班和操作人員定時(shí)巡視制度。斗輪體是用鋼板焊成的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，為了保證鏟斗卸到帶式輸送機(jī)上，在靠近帶式輸送機(jī)一側(cè)，斗輪體必須是敞開式，傳遞力的結(jié)構(gòu)只能在另一側(cè)。要求操作和維修人員在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常進(jìn)行巡視，在出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并得到處理，本機(jī)設(shè)有多種報(bào)警、保護(hù)裝置，當(dāng)一些部位發(fā)生故障，就會(huì)通過(guò)電控系統(tǒng)在中控室和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，提醒操作人員查明原因，及時(shí)檢修，排除故障。

　　下面我們來(lái)了解一下日常對(duì)堆取料機(jī)重點(diǎn)巡檢的內(nèi)容：

　　1、刮板輸送鏈條的潤(rùn)滑，要求滴油點(diǎn)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)內(nèi)外鏈板的縫隙。

　　2、刮板驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)情況，減速機(jī)不得有異常噪音，溫升不應(yīng)大于40℃。

　　3、刮板裝置中的刮板體表面固定的耐磨板磨損情況，當(dāng)其磨損程度達(dá)到本體的三分之二時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以更換。

　　4、刮板裝置中的中間導(dǎo)輪栓接是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。

　　5、導(dǎo)槽襯板磨損情況，當(dāng)其磨損到危及導(dǎo)槽本體時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換襯板。

　　6、刮板運(yùn)行中是否有偏斜現(xiàn)象，若偏斜可調(diào)整鏈輪尾部張緊裝置中的螺桿、螺母以使支撐刮板的兩鏈條預(yù)張力一致。

　　7、吊掛料耙的鋼絲繩磨損情況，磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)注意觀察、及時(shí)更換。

　　8、料耙沿支撐軌道運(yùn)行及換向是否平穩(wěn)，有無(wú)異常聲音。

　　9、 料耙滾輪及軌道的磨損情況是否危機(jī)正常工作狀況。

　　10、端梁行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否平穩(wěn)，調(diào)車換向是否可靠，開式齒輪嚙合情況。

　　另外，斗輪堆取料機(jī)是目前國(guó)內(nèi)大型松散物料堆取的主要設(shè)備，在煤碳、礦山、港口等地應(yīng)用廣泛。3、新更換的鋼絲繩通常應(yīng)與原設(shè)計(jì)的鋼絲繩型號(hào)相同，如果使用不同的型號(hào)，用戶應(yīng)確保新鋼絲繩的所有性能不低于原始設(shè)計(jì)，并適應(yīng)滾筒和滑輪上的凹槽形狀。由于工況復(fù)雜，物料運(yùn)輸普遍存在粒度大、速度快等特點(diǎn)，導(dǎo)致物料沖擊較大，所以在落煤管及煤斗等物料沖刷面應(yīng)設(shè)置耐磨襯板，以防止金屬結(jié)構(gòu)件的磨損和過(guò)早損壞。