怎么做潤滑油代理/潤滑油企業(yè)/潤滑油代理加盟

      潤滑油代理商只要能控制銷售渠道，廠家、產(chǎn)品亦不是主要的因素，問題的核心是你的掌控力有多強。而我們有些潤滑油代理商，很多廠家去找他的時候，說我現(xiàn)在的產(chǎn)品不缺，我們需要做有基礎(chǔ)的產(chǎn)品。但是換而言之，我們有的潤滑油代理商做得大，只是靠著原來的機會和現(xiàn)有的一些品牌，如果他沒有了該廠家的產(chǎn)品，一旦發(fā)生矛盾，他也就只有死路一條了。在冬季更換機油時，用戶可以根據(jù)機油的標號來判斷，目前絕大多數(shù)機油采用SAE（美國汽車工程師協(xié)會）等級標識粘度，例如：SAE15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的數(shù)字越小說明機油越稀，低溫流動性越好，顧冷啟動能力越好。能夠潮強管控力的潤滑油代理商才是的潤滑油代理商。

　　一個潤滑油代理商如果擁有潮強的資源整合能力、擁有足夠的團隊組建、培訓、管理能力、擁有潮強的渠道控制力和做品牌的概念，那么這樣的潤滑油代理商做不大都不可能。

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     機油，全稱發(fā)動機潤滑油。機油對發(fā)動機還有防銹防蝕、輔助冷卻降溫、密封防漏、減震緩沖等作用。汽車機油也相當于汽車的血液，你要換不好就打不著車，這可不是帝航小編危言聳聽。發(fā)動機的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入?，F(xiàn)在，越來越多的車主認識到了機油的重要性，但是對機油的正確使用卻知之甚少，并且對于汽車機油也有一定的誤區(qū)，那我們看看誤區(qū)到底有多少！

粘度越高的機油使用時間長

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　　  有的車主認為要機油的粘度會隨著使用時間而不斷下降，因而認為粘度越高的機油使用時間越長，這是一種誤解。機油的使用時間與汽車發(fā)動機的工況如性能、磨損程度、行駛的道路與環(huán)境條件有關(guān)，同時與機油的質(zhì)量等級以及機油中抗磨劑、抗高溫氧化添加劑有關(guān)，而與機油的粘度無關(guān)。于是，小編請教了車行資神人士，為大伙獻上愛車養(yǎng)護“滋補妙方”。

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　　當流體動力學或彈性流體動力學潤滑的先決條件未滿足時，基礎(chǔ)油將要在所謂的邊界接觸條件下尋求支撐，這種支撐因素就需要尋找具有摩擦磨損控制性能的添加劑。因此，基礎(chǔ)油和添加劑就被調(diào)和在一起生產(chǎn)出符合特定需求的潤滑油脂產(chǎn)品，從而減輕預期會產(chǎn)生的邊界潤滑，該潤滑劑就具有油膜強度和邊界潤滑性能。內(nèi)漏使機油進入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發(fā)動機過熱，機油變稀，壓力下降。

說說油膜的作用

　　油膜的強度是除了油膜厚度以外，用以減輕摩擦和控制磨損的重要因素。如上所述，在流體動力學和彈性流體動力潤滑中，粘度是影響油膜厚度的關(guān)鍵。當基礎(chǔ)油粘度不足以克服金屬間表面摩擦時，就需要基礎(chǔ)油和添加劑產(chǎn)生化學協(xié)同效應，形成表面保護機理。在日常的汽車養(yǎng)護中，朋友們經(jīng)常會遇到這樣的問題：開封后的潤滑油沒有用完，該如何保存呢。在這些邊界條件下，邊界潤滑也會受到機械表面化學和物理性質(zhì)以及其它任何環(huán)境因素的影響，所以即使在負載較重、溫度較高或相對表面速度較低時，油膜強度也會有所提高。

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2、異常響聲

     汽車在行駛過程中出現(xiàn)的非正常聲響，是汽車故障的“報警器”。在行駛中突然發(fā)出異響，作為駕駛?cè)藨庾R到車子出了問題，應立即停車檢查，切不可讓車輛“帶病作業(yè)”。

3、排氣煙色不正常

      發(fā)動機在工作過程中，正常的燃燒生成物主要成分應當是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果發(fā)動機燃燒不正常，廢氣中會摻有未完全燃燒的炭微粒、碳氫化合物、一養(yǎng)化碳和大量的水蒸汽。此外，還有氮氧化合物等，這時尾氣的顏色可能變黑、變藍或變白，也就是說排氣煙色不正常。對于機，正常尾氣應無明顯的煙霧。機油批發(fā)/潤滑油廠家/潤滑油品牌冬天要到了，愛車過冬這幾點要知道。但潤滑油上竄氣缸時，尾氣呈藍色；燃燒不完全時，尾氣呈黑色，油中摻水時，尾氣呈白色。

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4、過熱高溫

     通常出現(xiàn)在發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋主減速器、差速器及制動器等總成上。例如，發(fā)動機過熱，多為冷卻系有問題，是缺冷卻液或泵不工作；變速器和驅(qū)動橋過熱，多為缺潤滑油所致；制動器過熱，多為制動蹄片不回位而引起。以上現(xiàn)象有時可以通過儀表板警示燈直接反映出來，需要駕駛?cè)笋{車時注意觀察，也可以用手測試外表溫度。汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，潤滑油有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，防止零件過快的磨損。