門板總厚度為40mm±1mm，雙面0.5mm厚寶鋼彩涂鋼板，涂層處理自上向下為聚脂涂層、底漆、鈍化層、鍍鋅層，桔紋壓花，正反面條形壓筋加強門板強度。二層鋼板之間充填硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡料，密度約40kg/立方，導(dǎo)熱系數(shù)小于0.033W/m.k。在安裝鉸鏈位置設(shè)有連續(xù)鋼帶，以保證鉸鏈牢固安裝。6安裝時兩側(cè)軌道的平面必須位于同一平面，如有墻體不平整時，應(yīng)將導(dǎo)軌背部墊平。在5m以上的門板，每塊門板內(nèi)側(cè)面設(shè)置一條高80mm加強筋以保證門板有抗十二級以上的抗風(fēng)強度。在分節(jié)門板底部設(shè)有三元乙丙橡膠密封條，該密封條內(nèi)設(shè)有安全氣囊。門板二側(cè)封頭均為δ=1.0mm鍍鋅鋼板封頭片。

風(fēng)載壓力： 標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)載壓力為450N/m2.,  通過門板內(nèi)部加強處理，配合外部的抗風(fēng)軸配件，可抵御120km/h的強風(fēng)沖擊。 安全性能 具備門體防夾手、紅外線保護、防盜、自動關(guān)門等功能。在車間或者辦公室，夏季開冷氣冬季開暖氣已經(jīng)常態(tài)化，這里面消耗非常多的能源使企業(yè)增加經(jīng)濟負(fù)擔(dān)?？蛇x配安全氣囊、抗風(fēng)結(jié)構(gòu)裝置或紅外線傳感功能，門體下落時，門控系統(tǒng)將自動停止，以免卡住人和車，配合鋼絲繩防斷裝置，可以安全地上下運行門體，保證人、物和門體的安全！

應(yīng)仔細(xì)檢查是否有元器件在電路板上的損傷。如組件故障，頭發(fā)黃，固定針?biāo)蓜?，接觸，設(shè)備連接錯誤等。有經(jīng)驗的維修人員會根據(jù)用戶提供的相關(guān)信息和故障現(xiàn)象，正確地觀察問題，迅速找到故障。導(dǎo)輪采Φ72mm工業(yè)門專用導(dǎo)輪，導(dǎo)輪材料為耐磨尼龍，內(nèi)含滾輪軸承、運行平穩(wěn)、無噪音。一些接觸可以是否光暗觀察可l疑元件產(chǎn)生火花的確定。       提升門控制系統(tǒng)大多采用電磁繼電器作為控制器，繼電器觸點開關(guān)會產(chǎn)生明顯的“滴答”聲。作為無聲，在確定繼電器驅(qū)動電機無故障，可以確定繼電器壞。

門體開啟到位后，活動導(dǎo)軌運行到水平狀態(tài)，自然起安全擋桿作用，數(shù)組門中任何一組門下滑都會被活動導(dǎo)軌擋住，確保安全可靠。  ②門體在運行過程中如鋼繩斷裂，下過粱上的自動安全卡輪將卡住門體。提升門關(guān)閉過程中，由提升門控制器發(fā)出信號驅(qū)動聲光報警，提示周邊車輛（人員）不要靠近，與此同時若探測到新的障礙物，提升門自動停止下降，并向上提升主動避讓。 ③電器控制系統(tǒng)有A、B二組，其中一套為備用控制?？刂葡渲性O(shè)有過載、缺相和延l時保護，同時，門體和活動導(dǎo)軌開啟時相互自鎖，門體未全部開啟到位或活動導(dǎo)軌沒有恢復(fù)至垂直狀態(tài)，門體將不能關(guān)閉。  垂直提升門由單組或多組門扇組成，并由各自獨立控制箱控制，各組門既可單獨開啟，也可全部開啟，手按任何一組門的開門按鈕，相對應(yīng)的減速機開始轉(zhuǎn)鋼繩拉起門體下部的鋼過梁洞導(dǎo)軌上移，開門到位后由限位開關(guān)自動控制門體停止運行，在開關(guān)門的過程中，門體可以停在任意高度，只要按一下停止接鈕就可實現(xiàn)