傳統(tǒng)停車場(chǎng)的管理大多采用取卡/票式，車主必須在進(jìn)出場(chǎng)時(shí)停車取卡、后才能通行，而對(duì)于雨雪天氣的情況下，取卡、容易淋濕衣服，對(duì)于上下坡停車的停車場(chǎng)來說，更容易造成溜車、碰撞等事故。如今，停車場(chǎng)智能化改造處于黃金時(shí)期，而作為智能停車場(chǎng)的核心技術(shù)，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的價(jià)值變得越來越高，將智能與高清融合，車牌識(shí)別技術(shù)幫助我們解決了生活中諸多問題。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是未來停車場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，其主要原因不僅在于它能夠快速識(shí)別進(jìn)出場(chǎng)車輛，解決停車難問題，更重要的一點(diǎn)，它能夠儲(chǔ)存進(jìn)出場(chǎng)車輛的信息，保證人們停車的安全性。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)科技的產(chǎn)品，是一套先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的車輛出入管理系統(tǒng)?？梢詫?shí)現(xiàn)對(duì)車輛的智能管理。目前，對(duì)于車輛監(jiān)控管理上，已經(jīng)廣泛應(yīng)用車牌識(shí)別系統(tǒng)來管理出入車輛，例如：大型場(chǎng)所的停車場(chǎng)已經(jīng)在大規(guī)模采用，由于系統(tǒng)具有便捷性和安全性，能有限緩解高峰時(shí)出入口的交通堵塞，實(shí)現(xiàn)智能化的車輛管理，促進(jìn)停車場(chǎng)信息化發(fā)展。

目前車牌識(shí)別系統(tǒng)主要有視頻識(shí)別，地感識(shí)別，視頻結(jié)合地感識(shí)別這三種管理模式，將這些模式運(yùn)用好能大大提高停車場(chǎng)的管理效率。

視頻識(shí)別可以不用安裝地感，能較少工程量。原理是：當(dāng)車輛進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域時(shí)，攝像頭會(huì)自動(dòng)通過車輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別。不過視頻識(shí)別沒法對(duì)無(wú)牌車識(shí)別，遇到無(wú)牌車，智能人工開閘，稍顯麻煩！

地感識(shí)別這種就很常見了，應(yīng)用十分廣泛。地感線圈一般設(shè)置在道閘前面的一塊矩形區(qū)域，車輛進(jìn)入矩形區(qū)域時(shí)能夠通過磁場(chǎng)的變化感知到車輛，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)攝像識(shí)別放行，不過地感安裝需要安裝到地下，工程量稍大。

那么針對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)中的道閘，我們具體需要做那些養(yǎng)護(hù)工作呢？

首先，道閘需要經(jīng)常做清潔，保證道閘的閘桿表面光潔度。對(duì)于道閘的閘桿要每三個(gè)月對(duì)關(guān)鍵轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行一次潤(rùn)滑油更換，保證道閘潤(rùn)滑正常。在運(yùn)行3萬(wàn)次后檢查平衡彈簧，并及時(shí)做好平衡調(diào)整。每6個(gè)月請(qǐng)專業(yè)人員檢查易磨損情況，并及時(shí)更換磨損件。

第二，如果發(fā)現(xiàn)道閘在使用過程中出現(xiàn)有小的故障的話，要每個(gè)月檢查一次道閘的閘桿組件是否出現(xiàn)松動(dòng)狀況以及是否有脫落跡象，一旦發(fā)現(xiàn)要立即處理好，避免出現(xiàn)傷人或傷車的現(xiàn)象。