福特野馬

1903年至1908年間，亨利·福特和他的工程師們狂熱地制造了21種車型，從字母表中的A直到S車型。其中有些只是實(shí)驗(yàn)車型，從來(lái)沒(méi)有上市。有些擁有兩個(gè)氣缸，有的有四個(gè)，有一輛甚至有六個(gè)；90年代衍生出了SUV車型，它部分滿足了越野車愛(ài)好者的越野情結(jié)。有些是鏈驅(qū)動(dòng)，有些是軸驅(qū)動(dòng)；有兩輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)置于司機(jī)座椅之下。成功的生產(chǎn)車型或許要數(shù)N型車了。這是一輛小巧、輕便的四缸汽車，市場(chǎng)售價(jià)500美元。售價(jià)為2,500美元的K型車是一輛六缸轎車。

汽車銷售 ：

汽車銷售（ Auto Sales ）是消費(fèi)者支出的重要組成部分，同時(shí)能很好地反映出消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的信心。 通常，汽車銷售情況是我們了解一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)循環(huán)強(qiáng)弱情況的手資料，早于其他個(gè)人消費(fèi)數(shù)據(jù)的公布。1948年1月16日，福特汽車公司建造了第1輛后來(lái)成為汽車史1上最成功的車型系列的F系列皮卡。因此，汽車銷售為隨后公布的零售額和個(gè)人消費(fèi)支出提供了很好的預(yù)示作用，汽車銷售額占零售額的 25% 和整個(gè)消費(fèi)總額的 8% 。另外，汽車銷售還可以作為預(yù)示經(jīng)濟(jì)和復(fù)蘇的早期信號(hào)。

福特：

公務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全，車載電話，可接駁筆記本電腦、傳真、打印機(jī)等辦公設(shè)備，配上座椅桌板，使得車內(nèi)更象一個(gè)辦公室。中間兩個(gè)座椅可以進(jìn)行180度的旋轉(zhuǎn)，加上后排的可放倒的做墊茶幾，完全可以在車內(nèi)召開(kāi)一個(gè)四人的小型會(huì)議，同時(shí)又不耽誤日常的辦公。福特推斷如果讓每一位工人固定在一個(gè)位置，負(fù)責(zé)一件工作，而讓汽車從一個(gè)工序轉(zhuǎn)到另一個(gè)工序，汽車會(huì)更快成形，同時(shí)可以節(jié)約無(wú)數(shù)的工時(shí)。流動(dòng)起來(lái)，隨時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、指揮公司日常事務(wù)，這是一個(gè)真正現(xiàn)代經(jīng)理人的所需。

福特新世代全順10項(xiàng)輕客市場(chǎng)北京京鈴順汽車銷售有限公司圖冊(cè)(5張)No1大功率140Ps,頂1級(jí)動(dòng)力表現(xiàn)No.2 1大扭矩375N.m,國(guó)內(nèi)輕型柴油機(jī)1大扭矩No.3 升功率43KW/L,國(guó)內(nèi)輕型柴油機(jī)高1效率。