尚車尚進口車創(chuàng)始人及團隊多年從事進出口貿(mào)易業(yè)務，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗，在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構成一定規(guī)模。

雪佛蘭克爾維特

作為Corvette的賽i車版本，C6 R擁有更強勁的動力和Corvette C6-R(3張) 更好的操控性。以Corvette ZR1量產(chǎn)車改造而成的全新Corvette C6.R賽i車，其特點在于車身緊湊，車長和車寬大約分別比現(xiàn)有車型C6減小了12.7厘米和2.54厘米。 C6采用排量6升的V型8缸引擎，以通用Gen IV small block系列為原型，i大功率為298千瓦，i大扭矩為542牛·米。新款式采用了前燈不能縮回的非伸縮型設計，而1962年之后的克爾維特都采用了可回縮設計。引擎罩與現(xiàn)有車型一樣，鉸鏈設計在前面，但更小更輕。與現(xiàn)有車型相比，體積減小15%，重量減輕35%，而剛性卻提高了40%。雪佛蘭克爾維特自“克爾維特”誕生那天起，就以超凡的魅力、獨i一無二的款式而暢銷世界，是美國汽車工程藝術領域的代表。可拆卸的頂篷面板雖然加大了15%。

Corvette GRAND SPORT車型已經(jīng)有半個世紀之久，（速度與激i情5劫持火車場景里，唐劫持的銀色敞篷就是早期的Corvette GRAND SPORT）2010年以后該款車型混用Z06和ZR1的技術和材料使得各方面性能大幅提升，0-100僅3.9秒，因借鑒ZR1和Z06的技術，Corvette GRAND SPORT在同規(guī)格價位的跑車中的賽道表現(xiàn)極為搶眼！該系列誕生于1953年，至今共衍生出7代車型，其中最i新的為14款C7車型。而且該款車型非常有特點，擁有可以拆卸的敞篷（硬頂）和軟頂敞篷。

克爾維特憑借美式的肌肉外觀設計以及強大動力贏得了很多人的喜愛，克爾維特C7而隨著新款克爾維特的來臨，也有賽事準備讓其回歸安全車的位置，在2013年5月26日（2013年舉辦日期臨近美國陣亡將士紀念日）即將迎來第97屆印第安納波利斯500英里比賽對北美喜歡賽i車運動的車迷來說有如歡度節(jié)日一般，在國際三大賽事中：摩納哥大獎賽，利曼24小時耐力賽，還有就是印第安納波利斯500英里比賽都是久負盛名的汽車賽事。而克爾維特C7也是2次作為安全車出現(xiàn)在印第安納波利斯500英里賽事中。雪佛蘭克爾維特但這不意味著科爾維特只是樣子貨，通用的頂i級跑車可不是徒有虛名。