電動車禁入電梯管控系統(tǒng)會有相關(guān)繼電器動作輸出可控制電梯動作。整個圖像識別的過程完全是不需要互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)參與，防止電動車進(jìn)電梯識別管理系統(tǒng)是實(shí)時(shí)在嵌入式系統(tǒng)上進(jìn)行的邊緣計(jì)算。一般看來這就是一個普通的攝像頭，看似普通內(nèi)部卻機(jī)關(guān)多多。如檢測到電動車進(jìn)入電梯時(shí)，智能攝像頭內(nèi)部含有輸入輸出控制接口，可以直接控制電梯動作。

禁止電動車進(jìn)入電梯感應(yīng)識別主要依靠AI算法，利用本地嵌入式人工處理式，完成對圖像的處理，利用雷達(dá)攝像頭對物體對象的識別。當(dāng)電動車一旦進(jìn)入電梯時(shí)，會在開始時(shí)間發(fā)出預(yù)警，同時(shí)阻止電梯門的關(guān)啟。禁止電動車進(jìn)入電梯感應(yīng)識別十分智能和靈敏，物業(yè)可以在后臺自行設(shè)置電動車的大小、形狀等，不會影響手推車、輪椅、嬰兒車等車輛進(jìn)入。

電動車因?yàn)榉奖?，很多人都選擇使用電動車進(jìn)行交通工具，但對于安全隱含也是往往缺乏意識，物業(yè)也經(jīng)常問，電梯阻車系統(tǒng)的價(jià)格，其實(shí)相對于物業(yè)管控難，費(fèi)用卻不是很高。電動車禁入電梯系統(tǒng)已經(jīng)逐步的被大家所認(rèn)識，電動車進(jìn)電梯阻止系統(tǒng)通過算法的更新，通過攝像機(jī)的識別，更加的有效，很多的小區(qū)在安裝電動車阻止進(jìn)電梯系統(tǒng)，更加的完善了電動車充電設(shè)備，使得小區(qū)的衛(wèi)生和秩序以及安全都有了保障，聯(lián)網(wǎng)性和脫機(jī)型都可以滿足電動車進(jìn)電梯識別的。

目前，電動車種類較多，普遍車身較長、體積較大，難以滿足轎廂的載人載重條件，一旦電動車進(jìn)入電梯，勢必影響他人的空間。電動車上下電梯時(shí)，一旦操作不當(dāng)，很容易撞擊電梯門、內(nèi)壁和安全觸板，電動車停在樓道里本身就堵塞了消防通道，因電動車電路老化、充電方式不當(dāng)?shù)戎T多原因，及其容易引發(fā)火災(zāi)。如今可以用高科技手段，電梯防電動車阻止系統(tǒng)解決這一難題