武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專l業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

碳纖維布質(zhì)量差導(dǎo)致的空鼓問題主要是三方面的原因：碳纖維絲束張力不夠、碳纖維絲束間隙不一致、碳絲原材料差。

碳絲張力不夠：膠水固化以后，有些碳絲是直的，有一些不是直的，張力不夠形成空鼓；另一方面，很多時候碳纖維布是仰面粘貼施工的，劣質(zhì)的碳纖維布絲束呈波浪狀，膠水往下滴的時候，波浪區(qū)就成了墜點(diǎn)，也就是所謂的空鼓；

碳絲間隙不一致：碳絲之間是有一定的間隙的，如果有的絲很緊，貼在一起，有的絲很松，也會產(chǎn)生空鼓；

碳絲原材料差：沒有好的原材料就不會有好的碳布成品，粘貼產(chǎn)生空鼓是必然的了。

小小一塊碳布，卻讓這些全l國工程都在放心用~

別小看碳纖維布加固效果，它能夠改善構(gòu)件的受力狀態(tài)，限制裂縫的擴(kuò)張。特別是像南京曼卡特這種強(qiáng)度高達(dá)3500多兆帕的碳布，  南京地鐵3號線、 深圳高鐵隧道裂縫修補(bǔ)加固等工程都用了它。

消除被加固結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、應(yīng)變滯后現(xiàn)象

為適應(yīng)被加固結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變滯后現(xiàn)象，較為充分地發(fā)揮后加部分的潛力，加固結(jié)構(gòu)所用鋼材，一般應(yīng)選用比例極限變形較小的低強(qiáng)度（I、II級）鋼材。為提高二次組合結(jié)構(gòu)結(jié)合面的粘結(jié)性能，保證新舊兩部分能整體工作共同受力，加固結(jié)構(gòu)所用水泥及混凝土要求收縮性小、微膨脹、與原構(gòu)件的粘結(jié)性好、早期強(qiáng)度高，對加固結(jié)構(gòu)所用化學(xué)灌漿材料及膠粘劑，要求粘結(jié)強(qiáng)度高、可灌性好收縮性小、耐老化或低毒。采用橋面加固層加固方法對原橋面鋪裝進(jìn)行切割或鑿，然后加一定厚度的加筋層，增加主梁的有效高度，提高橋梁荷載的橫向分布能力，從而提高單梁承載力。