浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的「娛樂卡丁車」「競賽卡丁車」「電動卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產(chǎn)廠家。

「兒童電動卡丁車定做廠家」廠家與您分享：

某種意義上說駕駛卡丁車也是一種和自己競爭的過程，駕駛過程中能否保持精神高度集中是關鍵。

在行駛過程中，視線如果只盯在賽i車前面的一點，那就對過彎的預判很有影響，所以進入彎道前就要盯住彎道的切入點，駛出彎道時就應盯住下一個彎道和切入點。

以質(zhì)量為保障、以服務為核心、以引i領行業(yè)發(fā)展為理想，共創(chuàng)游樂設備美好時代！

車手必須遵守的安全規(guī)定

　　車手必需帶頭盔，系緊頭盔安全帶車手必須遵守安全規(guī)則長發(fā)必需壓在頭盔內(nèi)

　　注意左腳蹬是剎車，右腳蹬是油門

　　左腳不要一直壓在腳蹬上，以免磨壞剎車片

　　右腳加油不要過猛

　　沒有把握，不要強行超車

　　服從場地工作人員的指揮

　　不得逆向行駛

　　在賽道上發(fā)動機息火，舉手示意，請工作人員協(xié)助

　　結(jié)束行駛時進入停車區(qū)。

在20世紀90年代初，有關方面也動用了一些政府資源推廣卡丁運動。甚至還偷換概念列入“全民健身”計劃。中汽聯(lián)與有條件的學校聯(lián)系，爭取將卡丁車列為體育課內(nèi)容。團中央少工委共同舉辦全國少年卡丁車錦標賽，力爭在全國青少年中大力推廣卡丁車運動?？墒?，堅持下來的卻只有家長自己投資培養(yǎng)的少數(shù)車手。北京的程叢夫和上海的江騰一就是杰出的代表，他們的父母也為孩子參賽投進了上百萬元資金。從2007年開始，中國將開始CCC中的華賽方程式、中國方程式公開賽、AGF方程式系列賽和FRD經(jīng)營的超級勁爆賽（原C1挑戰(zhàn)賽），所設項目從威速方程式、康巴斯方程式、華賽方程式、AGF方程式到寶馬方程式、雷諾方程式和亞洲F3。巨大的投資已經(jīng)制約卡丁運動的發(fā)展。