液壓升降機(jī)選用油箱時(shí)要考慮的注意事項(xiàng)：

1、油箱容量。

一般移動(dòng)式設(shè)備取泵流量的2～3倍，固定式設(shè)備取3～4倍。

2、油箱油位。

當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于油位，當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于油位。

3、油箱結(jié)構(gòu)。

傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板，此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè)，使進(jìn)油和回油之間的距離遠(yuǎn)，液壓油箱多起一些散熱作用。

液壓升降機(jī)在升起的狀態(tài)下停電，就是停在原位置，不會(huì)下降，這本身也是一種保護(hù)，為了防止因?yàn)橐馔馐鹿识鴮?dǎo)致液壓升降機(jī)迅速的下墜。但是如果遇到載人或者載物的時(shí)候停電，那么人和物就在空間中下不來(lái)的情況。其實(shí)小編了解到，在廠家設(shè)計(jì)液壓升降機(jī)的時(shí)候，每臺(tái)設(shè)備都增加了一個(gè)手動(dòng)泄壓閥，防止這種情況發(fā)生。當(dāng)然如果在使用的時(shí)候出現(xiàn)按鈕失靈的情況，也可以使用這個(gè)手動(dòng)泄壓閥。一般這個(gè)按鈕在液壓油箱的旁邊，因?yàn)椴煌臋C(jī)型位置也不太相同。如果您不明白，可以關(guān)注百家號(hào)給我留言。 手動(dòng)泄壓閥很好的保證了設(shè)備的在出現(xiàn)意外情況下的正常下降，這就是液壓升降機(jī)安全的的部件。

暫載率的定義工地上的升降機(jī)頻繁作業(yè)，利用率高，但不得不考慮電機(jī)的間斷工作制問(wèn)題，也就是常說(shuō)的暫載率的問(wèn)題（有時(shí)叫負(fù)載持續(xù)率）它的定義是FC=工作周期時(shí)間/負(fù)載時(shí)間×100%，其中工作周期時(shí)間為負(fù)載時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。有的工地上升降機(jī)是租賃公司租來(lái)的，總想充分利用，而電機(jī)的的暫載率（FC=40%或25%）就完全不顧，電機(jī)怎么不發(fā)熱呢？有的甚至于冒出焦糊味還在使用，這是很不正常的操作使用。如果傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑不良或運(yùn)行阻力過(guò)大，超載使用，或作頻繁的啟動(dòng)，那就更是小馬拉大車了。因此工地上的每個(gè)司機(jī)都必須明白暫載率的概念，按科學(xué)規(guī)律辦事，這種電機(jī)本身就是按間斷作業(yè)設(shè)計(jì)的。