用于四輪定位儀的激光是以直線輸出的，這決定了激光產(chǎn)品角度的測量范圍較小，由于汽車的前束角一般不會很大，因此用激光作光源應(yīng)用于四輪定位儀是一種較好的選擇。四輪定位儀主機(jī)開機(jī)，進(jìn)入測試程序，首先輸入被檢車輛型號、年份。用舉升機(jī)舉起車身，取下制動踏板固定架，使車輪懸空并可以自由旋轉(zhuǎn)。四輪定位對車輛行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向的回正性，以及輪胎的接地角度及接地面積起著很大的作用。

四輪定位儀是車輛必不可少的零件，可以保證轉(zhuǎn)向靈活，乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命、減少路面引起的震動等。下位機(jī)也就是我們所說的傳感器機(jī)頭，它是傳統(tǒng)四輪定位儀的核心部件。實(shí)際上，下位機(jī)也是一臺電腦，只是功能比較單一，它內(nèi)部包含了中央處理器、存儲器、控制部件等，在軟件的協(xié)調(diào)下，完成上位機(jī)下達(dá)的命令。

 四輪定位對車輛行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向的回正性，以及輪胎的接地角度及接地面積起著很大的作用。四輪定位儀具有高科技顯示屏操作，采用無線安全傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。電源實(shí)行智能化管理，具有低電壓報警，自動關(guān)機(jī)，超低電壓自動關(guān)機(jī)功能。四輪定位儀的主銷后傾角是指懸架上球頭或支柱頂端與下球頭的連線（稱為主銷，汽車在轉(zhuǎn)向時車輪繞其旋轉(zhuǎn)）與鉛垂線，且從汽車的側(cè)面觀察的夾角。

 四輪定位儀在使用中要做到輕拿輕放，不能使儀器碰撞而產(chǎn)生劇烈振動，以免造成儀器的損壞和影響測量精度。一般新車在駕駛3個月后就應(yīng)做四輪定位，以后每行駛l0000公里，更換輪胎或減震器及發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時做四輪定位。四輪定位儀操作前檢查車輛懸架裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞；檢查輪胎。同一個車轎上的輪胎胎紋深度允差２ｍm，輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。