山西慧達(dá)澳星科技有限公司為您介紹：礦山縱撕檢測(cè)裝置

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輸送設(shè)備中的給煤裝置、擋煤裝置、溜煤眼上口的箅子應(yīng)聯(lián)接牢靠，特別是對(duì)容易脫落進(jìn)入輸送設(shè)備的零部件應(yīng)有防止tuo落的措施。易脫落部分，應(yīng)盡可能采用不會(huì)對(duì)皮帶劃傷或撕裂的材料加工，如兩部皮帶輸送機(jī)搭接處的擋煤板，給煤點(diǎn)前后的延長(zhǎng)段檔煤板可采用聚氨酯板加工。礦山縱撕檢測(cè)裝置隨著皮帶輸送機(jī)朝著高速度，大規(guī)模、超長(zhǎng)距離、大傾角的方向發(fā)展，鋼絲繩芯皮帶也越來(lái)越得到廣泛的使用。如果實(shí)在無(wú)法避免使用鋼材來(lái)加工，部件的邊角都應(yīng)作鈍化處理，并可以在鋼材邊角采取包一層皮帶的措施，以減輕一旦脫落對(duì)皮帶的損傷。

皮帶縱向撕裂是指皮帶劃傷的方向與皮帶運(yùn)行方向一致，是皮帶劃傷常見(jiàn)的一種故障，縱向撕裂相比橫向撕裂來(lái)說(shuō)修補(bǔ)起來(lái)更方便、安全隱患更低，維修的時(shí)候通常采用冷硫化方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)處理。

帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)理論涉及剛體結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分析、帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析和監(jiān)測(cè)技術(shù)、壓陷阻力理論、均衡技術(shù)、軟起動(dòng)可控技術(shù)及可靠性理論等很多學(xué)科的內(nèi)容。在運(yùn)行過(guò)程中，很多因素都將引起帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)特性改變，在實(shí)際控制時(shí)很難全mian地用數(shù)學(xué)方程提出。（2）控制線(xiàn)路設(shè)有延shi繼電器，以免發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作，延shi可調(diào)，延shi范圍為1～5s。模糊控制方法可以很巧妙地避免上述原因引起的問(wèn)題。選用各種類(lèi)型的傳感器采集帶式輸送機(jī)的帶速、輸入頻率、膠帶張緊力、運(yùn)量、綜合保護(hù)裝置信號(hào)等有效參數(shù)，反饋給控制系統(tǒng)后，利用PLC模糊控制器進(jìn)行優(yōu)化輸出，