汽車行業(yè)內(nèi)應(yīng)用的非標(biāo)周轉(zhuǎn)料架，說(shuō)白了是沒(méi)有依照國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而制做的用以裝車原材料，商品流通應(yīng)用的循環(huán)系統(tǒng)工裝夾具。該類料架在汽車行業(yè)中獲得了普遍的應(yīng)用。因每一款車型配備不一樣，全車中常包括的零件的樣子、規(guī)格尺寸、原材料屬性等都大不一樣。再加車型使用壽命廠，其交貨期也長(zhǎng)，為減少零件的運(yùn)輸成本，一些獨(dú)特零件務(wù)必應(yīng)用到非標(biāo)周轉(zhuǎn)料架。

    汽車零部件周轉(zhuǎn)料架做為汽車零部件運(yùn)輸全過(guò)程中的包裝器材，具有十分關(guān)鍵的功效。在運(yùn)輸全過(guò)程中，其搬運(yùn)方式依據(jù)包裝材料的外觀設(shè)計(jì)容積，包裝凈重，搬運(yùn)實(shí)時(shí)路況等要素，汽車零部件周轉(zhuǎn)料架搬運(yùn)、手工制作搬運(yùn)，包含從貨運(yùn)物流車?yán)锪⒓磳⒘慵嶂撂囟üぱb夾具（這類方式一般是因?yàn)榘b件重量輕，重量較輕，用手非常容易搬運(yùn)，目標(biāo)一般是周轉(zhuǎn)箱，紙箱子和小商品架等）。 假如用托車牽引帶，料架的運(yùn)作速率，晃動(dòng)狀況等非常容易使零件墜落毀壞，這類目標(biāo)一般為金屬材料料架，如保險(xiǎn)桿等。汽車零部件周轉(zhuǎn)料架一般設(shè)計(jì)方案不伸縮，在汽車零部件周轉(zhuǎn)料架搬運(yùn)輸時(shí)候較為占室內(nèi)空間，搬運(yùn)的方式都是根據(jù)滾軸、輛車的方式主導(dǎo)。

該周轉(zhuǎn)架為玻璃的存放、運(yùn)輸而特別設(shè)計(jì)，其包括底座和側(cè)欄，側(cè)欄是由后攔板及分別鉸裝 在后攔板兩端頭立柱上的左攔板和右攔板組成，后攔板以鉸節(jié)點(diǎn)軸芯線與底座的后邊框相 平行鉸裝在底座上，后攔板垂直豎立在底座上時(shí)，后攔板兩側(cè)端頭處的立柱的底端面分別 坐在底座后邊框兩端頭處的后立柱的頂端面上，左攔板、右攔板的前立柱的頂端面上，垂直 固裝著一個(gè)倒置的T形銷，在前立柱的旁側(cè)，設(shè)置著一個(gè)彈簧插銷，底座上與左攔板和右攔 板前立柱底端面對(duì)接的左、右前立柱的頂端頭部，相對(duì)于左攔板和右攔板的開(kāi)合方向各開(kāi) 設(shè)著一道尾端封堵著的卡裝T形銷的卡槽，底座左、右前立柱的旁側(cè)設(shè)置插銷孔座，兩條或 者兩條以上粗細(xì)相同的活動(dòng)檔條分別以一端頭部在靠近底座后邊框處，均布鉸裝在平行于 后攔板與底座的鉸裝節(jié)點(diǎn)軸芯線的同一鉸節(jié)軸芯線上，在底座后邊框和后攔板兩端頭的立 柱上設(shè)置有上、下承索環(huán)扣。紹興安碩周轉(zhuǎn)架批發(fā)

周轉(zhuǎn)架在使用前必須按照下列要求進(jìn)行檢查，如符合其中一項(xiàng)則不準(zhǔn)使用，必須轉(zhuǎn)至維修區(qū)域進(jìn)行維修。  

1.1、在使用前應(yīng)先確認(rèn)周轉(zhuǎn)架是否破損，支撐、掛鉤有無(wú)缺失。 1.2、周轉(zhuǎn)架焊接處是否有開(kāi)裂現(xiàn)象。

1.3、周轉(zhuǎn)料架四只底腳是否有變形現(xiàn)象。  

1.4、表面是否存在嚴(yán)重生銹(防銹漆已脫落并且基材生銹脫落)。 1.5、周轉(zhuǎn)料架、周轉(zhuǎn)箱整體是否已嚴(yán)重變形。

2、周轉(zhuǎn)架必須正確搬運(yùn)：  

2.1、所有周轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)運(yùn)必須使用專用運(yùn)輸工具 ，不得在地面上托運(yùn)周轉(zhuǎn)架  

2.2、所有周轉(zhuǎn)架必須擺放至公司區(qū)域并擺放整齊，符合現(xiàn)場(chǎng)5S管理要求

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