撈渣機(jī)應(yīng)用效益分析

環(huán)保

整套設(shè)備全部采用酯型難燃液壓液作為動(dòng)力源，阻燃性好，安全，環(huán)保。

效率很高

①對(duì)操作崗位技術(shù)素質(zhì)要求降低，每套（一拖二電爐）只需 1 人即可，減少操作工人數(shù)量。

②使用該設(shè)備在不加聚渣劑的基礎(chǔ)上可直接撈取爐渣，聚渣劑可節(jié)約 60%以上。

③機(jī)械抓手采用特殊工藝設(shè)計(jì)，在撈渣過(guò)程中，增加了淋、擠鐵水的動(dòng)作，有效的減少了鐵水隨渣帶出，大大減少鐵水浪費(fèi)和廢渣轉(zhuǎn)運(yùn)量。

④由于撈渣時(shí)間縮短，單班熔煉爐數(shù)增加，既節(jié)省了大量電力又提高了效率。

⑤使用該設(shè)備可減少因人工翹取爐渣對(duì)爐襯的損傷，減少后期爐口修復(fù)的費(fèi)用，大大提高爐膽的使用壽命。

⑥投資本設(shè)備短期內(nèi)即可收回成本，一次投資，長(zhǎng)期受益。

小車(chē)式扒渣機(jī)

扒渣臂、傾動(dòng)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)皆置于小車(chē)之上，由汽缸一鋼繩倍速機(jī)構(gòu)拖動(dòng)小車(chē)做往復(fù)扒渣運(yùn)動(dòng)，由汽缸推動(dòng)平行四連桿機(jī)構(gòu)使扒渣臂上下傾動(dòng)，上述工作裝置由一立軸支承在小車(chē)上，并由雙汽缸一曲柄推動(dòng)大臂繞立軸做水平回轉(zhuǎn)。而升降機(jī)構(gòu)為電機(jī)一蝸輪螺桿副，通過(guò)改變平行四連桿中的后連桿長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)扒渣板的原始高度。2．導(dǎo)向輪系除了驅(qū)動(dòng)鏈輪總成，其他輪系均可看做是導(dǎo)向輪系，起到改變鏈條方向的作用，輪系分為上導(dǎo)輪總成、張緊輪總成、后下導(dǎo)輪總成、前下導(dǎo)輪總成。

撈渣機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

　　1、鏈條張緊形式為液壓自動(dòng)張緊：當(dāng)鏈條磨損后,液壓系統(tǒng)在恒壓的作用下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊，并保證張緊狀態(tài)的恒定；同時(shí)由于鏈條處于較緊工作狀態(tài)，從而可減小刮板與底板間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。

　　2、撈渣機(jī)（碎渣機(jī)）的動(dòng)力采用液壓馬達(dá)系統(tǒng)：可實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的無(wú)級(jí)調(diào)速，減小對(duì)設(shè)備的沖擊，同時(shí)能對(duì)撈渣機(jī)（碎渣機(jī)）的過(guò)載起到更為安全的保護(hù)作用。

　　3、刮板與鏈條的連接：由于采用了無(wú)螺栓鉸鏈?zhǔn)竭B接，使拆裝調(diào)節(jié)刮板間距極為方便，沒(méi)有螺栓連接的防松防銹之弊和鋼性連接的有害約束，連接可靠。

　　4、無(wú)螺栓緊固快開(kāi)人孔：此人孔只需一捅即開(kāi)，避免了因螺栓銹蝕造成開(kāi)門(mén)困難和操作繁瑣之弊。

　　5、可搖開(kāi)式內(nèi)導(dǎo)輪：此結(jié)構(gòu)可將殼體內(nèi)部部件轉(zhuǎn)至外側(cè)，便于對(duì)內(nèi)導(dǎo)輪的檢修。

撈渣機(jī)：是火力發(fā)電廠的機(jī)械排渣的主要設(shè)備。刮板撈渣機(jī)置于鍋爐底部，灰渣從撈渣機(jī)末端排出，供輸送機(jī)或裝車(chē)外運(yùn)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)排渣，也可直接用汽車(chē)運(yùn)渣實(shí)現(xiàn)間斷性排渣，本機(jī)還可用于石子煤或其它固體物料的輸送。

　　工作原理

　　該設(shè)備安裝在爐膛出渣口下，它由上、下兩層槽體、溢槽、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、導(dǎo)向裝置組成。爐渣經(jīng)過(guò)渣井、關(guān)斷門(mén)，落入撈渣機(jī)上部水槽中，灰渣被冷卻炸裂并沉淀于槽底，隨輸送刮板的運(yùn)動(dòng)而逐漸抬高，瀝去大部分冷卻水并在撈渣機(jī)末端排出，供皮帶輸送、水力輸送或裝機(jī)外運(yùn)。5～100t/h的輸送能力，規(guī)格齊全的鏈條系統(tǒng)可以滿足100米以上的輸送距離。