道閘機(jī)是用于公路道路與其他軌道交叉使用時，用于防護(hù)行人及其他交通工具的手段。道閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人的流動并規(guī)范行人出入。驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計智能過熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。其基本核心的功能是實現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種場合的出入口。閘機(jī)的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機(jī)芯、控制模塊和輔助模塊。保護(hù)機(jī)芯、控制模塊等內(nèi)部部件，并起到支撐作用。

采用一體化機(jī)芯（蝸輪蝸桿），大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大限度減少了道閘運行的機(jī)械故障。結(jié)構(gòu)合理采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動、噪聲低、免維護(hù)、免加油。道閘配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當(dāng)閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。變速箱采用鋁合金，壓鑄成型，箱體堅固，模具化制作工藝，精密堅固。帶溫度保護(hù)的電機(jī)在工作異常溫升過高的情況下，會自動斷電停機(jī)保護(hù)，永不燒機(jī)，令用戶更放心。有手動搖柄，斷電情況下可手動。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機(jī)溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。標(biāo)準(zhǔn)道閘的主要結(jié)構(gòu)是由機(jī)箱、機(jī)械傳動、減速部分、驅(qū)動部分、道閘主控板、紅綠燈、手動按鈕及搖控按鈕等組成的。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。

道閘優(yōu)勢：1、數(shù)字限位掩護(hù)，數(shù)子立即檢驗道桿運作部位，并準(zhǔn)確標(biāo)記道桿運作ji限部位，完全申辦因限位開關(guān)毀壞、覺得不靈而創(chuàng)造產(chǎn)生的道閘卡過世、運作錯亂和道閘旋鈕不及時的跡象。電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。2、情況溫度賠償掩護(hù)，憑證運用狀況必需改裝加熱和冷卻器機(jī)制，并由數(shù)子機(jī)制積極操縱，保證道閘不管在烈日炎熱依舊在雪窖冰天等極端狀況下的沒問題運作。