解析壓縮機(jī)結(jié)霜原因與處理（一）

       一、壓縮機(jī)回氣口結(jié)霜說明壓縮機(jī)回氣氣體溫度過低，那么什么情況會導(dǎo)致壓縮機(jī)回氣氣體溫度過低呢？

       都知道同等質(zhì)量的冷媒如果改變?nèi)莘e和壓力，溫度會有不同的表現(xiàn)，即液態(tài)的冷媒如果吸熱量較多那么同等質(zhì)量的冷媒將會表現(xiàn)的壓力、溫度、容積三者都高，如果吸熱較少那么表現(xiàn)的壓力、溫度、容積都會低。

       那么就是說壓縮機(jī)回氣溫度低的話一般會同時表現(xiàn)出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高，能造成這種情況的根結(jié)在于流經(jīng)蒸發(fā)器的冷媒不能完全吸收自身膨脹到預(yù)定壓力溫度值所需要的熱量，導(dǎo)致回氣的溫度壓力容積值都比較低。

       導(dǎo)致這種問題的有兩個：

       1、節(jié)流閥液態(tài)冷媒供應(yīng)量正常但蒸發(fā)器不能正常吸熱供應(yīng)冷媒膨脹。

       2、蒸發(fā)器吸熱工作正常但節(jié)流閥冷媒供應(yīng)量過多，也就是冷媒流量過多，我們通常理解為氟多了，也就是說氟多了也會造成低壓。

       二、由于氟少了造成壓縮機(jī)回氣結(jié)霜

        1、由于冷媒的流量特少，將導(dǎo)致冷媒自流出節(jié)流閥后端后第i一個可膨脹空間就開始膨脹，我們大多看見膨脹閥后端分液頭結(jié)霜往往是由于缺氟或膨脹閥流量不夠造成的，過少了冷媒膨脹不會利用到全部的蒸發(fā)器面積，只會在蒸發(fā)器局部形成低溫，部分區(qū)域由于冷媒量少而急劇膨脹造成局部溫度過低，出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)霜現(xiàn)象。具體調(diào)查結(jié)果還沒有出來，也暫且不過多評論，只希望大家都要引以為戒，安全第i一，愿逝者安息。

       局部結(jié)霜以后，由于在蒸發(fā)器表面形成了隔熱層而該區(qū)域換熱量低，冷媒膨脹便轉(zhuǎn)移到其他區(qū)域，逐漸的出現(xiàn)整個蒸發(fā)器結(jié)霜或結(jié)冰現(xiàn)象，整個蒸發(fā)器形成隔熱層，于是膨脹便蔓延到壓縮機(jī)回氣管導(dǎo)致壓縮機(jī)回氣結(jié)霜。

        2、由于冷媒量偏少，蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低導(dǎo)致蒸發(fā)溫度低，也會逐步導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)露形成隔熱層而將膨脹點(diǎn)轉(zhuǎn)移到壓縮機(jī)回氣處導(dǎo)致壓縮機(jī)回氣結(jié)霜。以上兩點(diǎn)均會在壓縮機(jī)回氣結(jié)霜之前表現(xiàn)出蒸發(fā)器結(jié)霜的。

       其實(shí)大多數(shù)情況下對于接霜現(xiàn)象，只要調(diào)節(jié)熱氣旁通閥就行。具體方法就是打開熱氣旁通閥后部端蓋，然后用8號內(nèi)六角扳手，順時針轉(zhuǎn)動里面的調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)過程不要太快，一般轉(zhuǎn)半圈左右就暫停一下，讓系統(tǒng)運(yùn)行一段時間后看結(jié)霜情況再決定是否繼續(xù)調(diào)整。所以，當(dāng)四通閥線圈損壞時，是不會導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)無法正常啟動，也不會因?yàn)楦鼡Q了好的四通閥線圈后，壓縮機(jī)就能正常啟動了。等運(yùn)行穩(wěn)定，壓縮機(jī)結(jié)霜現(xiàn)象消失后再把端蓋旋緊。

       對于15立方以下的機(jī)型，由于沒有熱氣旁通閥，如果結(jié)霜現(xiàn)象嚴(yán)重，可以適當(dāng)調(diào)高冷凝風(fēng)扇壓力開關(guān)的起跳壓力。使用萬用表電阻擋，一表筆接接線端子上N端、一表筆接地端固定螺釘，實(shí)測阻值仍約為100，從而確定故障在室外機(jī)。具體方法是先找到壓力開關(guān)，取掉壓力開關(guān)的調(diào)節(jié)螺母固定小片，然后用十字螺絲刀順時針旋轉(zhuǎn)，整個調(diào)節(jié)也需要慢慢進(jìn)行，調(diào)個半圈看下情況再決定是否需要調(diào)節(jié)。

嘉興裕隆為您解答制冷活塞壓縮機(jī)不回油的根本原因（下）

由于壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器，保證壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運(yùn)動件的充分潤滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。為此，壓縮機(jī)制造商要求使用指i定牌號潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。第2種：減壓法減壓法也稱泄壓法，即，把氟利昂放掉一部分，以減小壓力，然后再用上述方法，綜合利用。然而，因?yàn)橹评湎到y(tǒng)設(shè)計、施工和維護(hù)方面的疏忽，壓縮機(jī)缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤滑油等造成運(yùn)動件潤滑不足的情況比較常見。

日立壓縮機(jī)

2.潤滑不足

磨損的直接原因：潤滑不足。缺油肯定會引起潤滑不足，但油潤不足不一定就是缺油引起的。

以下三種原因也可以造成潤滑不足：

潤滑油無法到達(dá)軸承表面；潤滑油雖已到達(dá)軸承表面，但是粘度太小，不能形成足夠厚度的油膜；潤滑油雖已到達(dá)軸承表面，但是由于過熱而分解掉了，不能起到潤滑作用。

導(dǎo)致的不良影響：吸油網(wǎng)或供油管路堵塞、油泵故障等均會影響潤滑油的輸送，潤滑油無法到達(dá)遠(yuǎn)離油泵的摩擦面。吸油網(wǎng)和油泵正常，但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低，會使遠(yuǎn)離油泵的摩擦面得不到潤滑油，造成磨損和劃傷。

由于種種原因(包括壓縮機(jī)啟動階段)沒有得到潤滑油的摩擦面溫度會迅速攀升，超過175°C后潤滑油就開始分解?！皾櫥蛔恪Σ痢砻娓邷亍头纸狻笔且粋€典型的循環(huán)，許多i事故包括連桿抱軸、活塞卡缸都與這個循環(huán)有關(guān)。嘉興裕隆教您5步判斷壓縮機(jī)漏電故障將空調(diào)器電源插頭插入電源，空氣開關(guān)立即跳閘。更換閥片時，應(yīng)檢查活塞銷磨損情況。

日立壓縮機(jī)

案例分享：如何判斷是空調(diào)四通閥串氣還是壓縮機(jī)串氣|嘉興裕隆

嘉興裕隆小編今天在客服丁經(jīng)理那里聽到了這樣一個案例，來和大家分享一下：客戶反映四通閥的四根管子兩熱兩冷非常明顯，剛開機(jī)制熱時氣流聲音非常大，但是過幾分鐘就小了，只有貼近了聽才能聽見?？蛻魡枺哼@種情況是不是有些微串氣？

因?yàn)榭照{(diào)四通閥和壓縮機(jī)串氣后表現(xiàn)出來的故障現(xiàn)象基本是一樣的，即，在工作一陣時間后會出現(xiàn)壓機(jī)電流小，壓力升高至靜態(tài)壓力左右。2017年11月18日的北京大興冷庫引發(fā)火災(zāi)，又給制冷行業(yè)的從業(yè)者們敲響了警鐘，19人遇i難8人受傷，這還只是當(dāng)時的報道數(shù)字。以前都是先換四通閥再試，現(xiàn)在有一定的經(jīng)驗(yàn)了，出現(xiàn)故障時將兩個閥門關(guān)掉，i好是將外風(fēng)機(jī)停止，然后聽外機(jī)有沒有“咝咝”的類似于冷媒流動的聲音，如果還是有聲音那就是四通閥串氣，如果沒有聲音那就是壓縮機(jī)串氣。

如果您想對壓縮機(jī)了解更多，請聯(lián)系在線客服，或者撥打電話400-188-0196咨詢我們的客服人員。北京嘉興裕隆科技有限公司主要從事電子膨脹閥、四通閥、板式換熱器、日立空調(diào)壓縮機(jī)等核心制冷設(shè)備的代理、銷售及安裝的全系列業(yè)務(wù)，是日本鷺宮、阿法拉伐、廣州日立等多家西方制冷配套品牌產(chǎn)品的中國區(qū)代理商，已代理進(jìn)口制冷配件17年。供液電磁閥泄漏或停機(jī)時膨脹閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成啟動前蒸發(fā)器中已積有大量的制冷劑液體。我們堅信：以公司的良好信譽(yù)及高素質(zhì)的服務(wù)團(tuán)隊為基礎(chǔ)，以勤奮、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)為出發(fā)點(diǎn)，努力進(jìn)取，持續(xù)發(fā)展，與支持和信賴我們的朋友精誠合作，共同發(fā)展。

電子膨脹閥是怎么控制壓縮機(jī)在啟停過程中減少能量損失的？

電子膨脹閥如何減少壓縮機(jī)在啟停過程中的能量損失呢？電子膨脹閥在壓縮機(jī)停機(jī)的時候，可以使閥完全處于全關(guān)閉狀態(tài)，從而達(dá)到阻止制冷劑從冷凝器向蒸發(fā)器流動；當(dāng)壓縮機(jī)啟動的時候，先控制電子膨脹閥的開啟，使吸氣、排氣壓力迅速達(dá)到平衡，然后再控制壓縮機(jī)的啟動，這樣既減少了熱損失，還能使壓縮機(jī)容易啟動。這便是用了電子膨脹閥大范圍的流量調(diào)節(jié)特性與變頻壓縮機(jī)的變頻特性結(jié)合起來的效果。第6種：潤滑法通常渦旋壓縮機(jī)內(nèi)部有臟東西或壓縮機(jī)內(nèi)部有氧化皮造成的卡缸，上述都不能起作用，就需要把壓縮機(jī)拆下，把油倒出。