在河道清淤中部陸地設備進不去時，采取水面行走疏浚設備絞吸式抽沙船施工。如果遇到多年沉積的級配良好細礫鐵板砂或較硬粘土時，先用翻松裝置進行翻松，再用經(jīng)絞吸式抽沙（泥）船開挖。保證水下開挖的幾何尺寸及高程，是水下開挖的關鍵質(zhì)量控制點之一。絞吸式抽沙船施工前先進行開挖試驗，確定抽沙船船的布點、開挖方向。抽砂船開挖出的渣料，直接輸送到岸上，經(jīng)瀝水后用裝自卸車運送到的臨時棄渣場。在土方施工中，經(jīng)常測量、校正平面位置、標高、邊坡。待水下土方開挖完成后，用工作船統(tǒng)一進行基坑高程驗收，對不平整的部位，用鏈斗進行掃平。

      絞吸式抽沙船按照傳動方式可分為液壓式和機械式，傳統(tǒng)的機械式就是用主柴油機直接帶動絞刀的旋轉(zhuǎn)，在遇到堅硬巖石的時候，容易造成絞刀頭的損壞。而液壓式就是裝備了先進的液壓裝置，在絞刀頭遇到堅硬物質(zhì)旋轉(zhuǎn)困難的情況下，液壓裝置的回油系統(tǒng)會停止動力輸出，從而可以保護較刀頭不受損壞。雖然液壓紋吸式抽沙船的成本造價相對高一些，但其耐用程度卻大大增加，后期維修保養(yǎng)費用卻很低，客戶在選擇的設備的時候可綜合各方面因素考慮。

       本公司生產(chǎn)的5000m3/h絞吸式挖泥船，用于內(nèi)河及港口疏浚。疏浚、液壓及電站的動力設備設置于船中部的機艙內(nèi)，挖泥設備設置于艏部的橋架上。動力設備及傳動型式艙內(nèi)泥泵動力設備：艙內(nèi)泥泵由重慶康明斯出產(chǎn)的K50-M船用柴油機驅(qū)動。柴油機通過高彈離合器，減速齒輪箱驅(qū)動泥泵。艙內(nèi)泥泵柴油機額外功率1342 kW。柴油機轉(zhuǎn)速為1900 r/min，抽沙船，通過齒輪箱減速為400 r/min帶動艙內(nèi)泥泵。泥泵柴油機在機旁及駕駛室均可起動，駕駛室操作臺上設有調(diào)速開關，轉(zhuǎn)速表及急迫泊車按鈕。通過調(diào)速開關對柴油機進行調(diào)速操控，廣西絞吸式抽沙船產(chǎn)量，并從轉(zhuǎn)速表了解柴油機作業(yè)情況。并能操控離合器的合排、脫排。

      絞吸式抽沙船斷電往后要檢查各轉(zhuǎn)換開關、主張、連續(xù)按鈕的動作是否可靠。檢查柜內(nèi)的空氣開關，觸摸器等電器是否無缺，緊固各個電器觸摸線頭和接線端的接線螺絲是否強健。操控柜要守時進行清潔，防止柜內(nèi)有塵土。合上電源，檢查電源指示是否正常。保養(yǎng)完畢后，主張泥漿泵，查詢電流表、指示燈是否正常。查詢泥漿泵的轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn)，應無明顯的振蕩和異聲，壓力表指示要正常。

       本公司生產(chǎn)的清淤抽沙船設備產(chǎn)品廣泛用于巴基斯坦平巴樂水利工程項目部，武廣客運專線，京滬高鐵，哈大客運專線，河南禹登高速公路，膠濟客運專線，東營港擴建項目工程等國內(nèi)外眾多工程項目，設備成功出口哈薩克斯坦，印度尼西亞，巴基斯坦，馬來西亞和及非洲等國家和地區(qū)，并取得了客戶的一致好評。在售后服務方面，我們建立了完善的客戶服務系統(tǒng)，對所售出的每一套設備和零部件都進行了詳細的備案，確保為客戶在日后的保養(yǎng)，維修方面提供方便，快捷的配件服務。公嚴格控制產(chǎn)品的設計，生產(chǎn)，售后三個關鍵環(huán)節(jié)下，以優(yōu)良的產(chǎn)品，過硬的質(zhì)量，良好的服務為標準，以滿足客戶要求為宗旨，竭誠為廣大客戶提供的服務！