氣力粉料輸送機(jī)

鼓風(fēng)機(jī)、裝有物料的容器的輸送線、吹氣罐（將物料注入管線的臨時(shí)容器）、卸料容器的輸送線（至料倉(cāng)頂部）、卸料船（筒倉(cāng)）、過(guò)濾系統(tǒng)，用于在系統(tǒng)末端（箱通風(fēng)口）將固體與氣體（空氣）分離、控制面板，用于控制和自動(dòng)化系統(tǒng)功能是啟動(dòng)輸送系統(tǒng)的組件和功能。

在氣力粉料輸送機(jī)系統(tǒng)中，操作員將進(jìn)氣輸送線連接至PD軌道，并在安全檢查后啟動(dòng)系統(tǒng)；鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)啟動(dòng)，然后通過(guò)皮帶或直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)的軸。鼓風(fēng)機(jī)吸入經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣，對(duì)其進(jìn)行壓縮，然后將其推動(dòng)通過(guò)管道。

然后，該罐利用專有的管道系統(tǒng)產(chǎn)生真空，然后將物料吸進(jìn)罐中。通過(guò)傳感器自動(dòng)化或手動(dòng)控制，系統(tǒng)將從真空模式切換到壓力模式，物料通過(guò)輸送線吹入料倉(cāng)。此過(guò)程將以高速率繼續(xù)進(jìn)行，直到汽車排空為止。

做為一種率除塵設(shè)備，氣力粉料輸送機(jī)設(shè)備已被市場(chǎng)應(yīng)用于混凝土制造業(yè)的每個(gè)生產(chǎn)制造階段；伴隨著水泥生產(chǎn)工藝技術(shù)性的不斷發(fā)展，很多生產(chǎn)制造階段只有用布袋除塵才可以做到生產(chǎn)制造的必須和考慮排污規(guī)定。

增加氣力粉料輸送機(jī)工作能力而言越有益，顯而易見(jiàn)也將提升合理性。可是，灰氣比過(guò)大，則在一樣的氣旋速率下將會(huì)造成阻塞，而且輸送機(jī)工作壓力也提高，對(duì)空氣壓力式和低正壓力氣力輸送系統(tǒng)，有將會(huì)會(huì)超出氣頂機(jī)械設(shè)備所容許的深吸氣工作壓力或排氣管工作壓力。因此，灰氣比的標(biāo)值遭受原材料的物理性質(zhì)、輸送機(jī)方法及其輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)等要素的限定。

對(duì)正壓力氣力輸送系統(tǒng)，考慮到倉(cāng)式泵自身的規(guī)格和結(jié)構(gòu)、鏈條輸送機(jī)管的公稱直徑和長(zhǎng)短、彎管數(shù)量及其應(yīng)用的空氣量等標(biāo)準(zhǔn)，其灰氣比大自然更遭受牽制。

氣力粉料輸送機(jī)特點(diǎn)有哪些？

　　一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動(dòng)、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對(duì)物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻止空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動(dòng)真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵；而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

　　氣力粉料輸送機(jī)的特點(diǎn)

　　1、環(huán)保的可靠性好，管路內(nèi)的粉塵不會(huì)泄漏于環(huán)境;

　　2、設(shè)備的制造、維護(hù)要求低，工人的可操作性強(qiáng);

　　3、使用的壓力(真空度)小，安全性高;

　　4、氣體(一般為氣體)取自大氣，氣體的溫度即為當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐臍鉁?，?duì)熱敏性物料尤為適宜;

　　5、輸送為連續(xù)式、亦可間斷，管道內(nèi)無(wú)積存;

　　6、易實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料，多點(diǎn)卸料的輸送工程目標(biāo);

　　7、氣體動(dòng)力源一般為離心風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)(泵)，使用壽命長(zhǎng);

　　8、適宜短距離輸送，一般不超過(guò)100m;對(duì)工藝過(guò)程中的輸送尤為適宜;

　　9、對(duì)輸送物料的適應(yīng)性強(qiáng)，粉料、顆粒料均可順利輸送

在冬天，由于寒冷，許多人在動(dòng)作上會(huì)變得比夏天更不靈活，機(jī)械設(shè)備也一樣，比如冬天的車啟動(dòng)困難，行駛速度也很慢。對(duì)于氣力粉料輸送機(jī)，設(shè)備大多安裝在室外，夜間溫度較低，夜間關(guān)機(jī)設(shè)備在白天可能會(huì)出現(xiàn)一些障礙，為了設(shè)備的正常運(yùn)行，冬季進(jìn)行粉料輸送時(shí)必須進(jìn)行維護(hù)。

在冬季，想要正常使用氣力輸送機(jī)，主要的就是潤(rùn)滑到位，以防止結(jié)冰。氣力輸送機(jī)需要在運(yùn)行前向活動(dòng)風(fēng)箱中加進(jìn)一定量的油。其作用是對(duì)活動(dòng)風(fēng)道兩端的油封進(jìn)行潤(rùn)滑。減速器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)也需要添加適當(dāng)?shù)臋C(jī)油，燃料的量可以以機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)線為參考。冬季氣力輸送機(jī)的潤(rùn)滑油不同于夏季的潤(rùn)滑油。由于溫度較低，應(yīng)選用N46。次操作后，應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)更換機(jī)油。一般來(lái)說(shuō)，一年只需要更換兩次。

冬季保養(yǎng)，無(wú)論任何設(shè)備只要保養(yǎng)都是的設(shè)備，而潤(rùn)滑是的方式，所以冬季，要讓氣力粉料輸送機(jī)按時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，做好潤(rùn)滑工作。

一、氣力粉料輸送機(jī)優(yōu)勢(shì)：

A、粉體氣力輸送是全封閉式型管道輸送系統(tǒng)，環(huán)境保護(hù)且對(duì)所輸送的粉體設(shè)備原材料無(wú)污染。

B、輸送，機(jī)器設(shè)備構(gòu)造整體較簡(jiǎn)易，維護(hù)保養(yǎng)管理方法便捷，便于保持自動(dòng)化技術(shù)。

C、輸氣管能靈便地布局，進(jìn)而使加工廠機(jī)器設(shè)備加工工藝配備有效。

氣力輸送設(shè)備的存在的不足取決于：

A、與別的輸送方式對(duì)比，其缺陷是驅(qū)動(dòng)力耗費(fèi)稍大

B、因?yàn)檩斔惋L(fēng)力較高，易造成管道損壞和被輸送原材料的粉碎。

C、被輸送原材料的顆粒物規(guī)格也遭受必須的限定。

國(guó)內(nèi)用以氣力粉料輸送機(jī)的機(jī)器設(shè)備關(guān)鍵分兩類，即機(jī)械設(shè)備輸送及氣力輸送。 螺旋輸送線、帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、刮板輸送機(jī)等均屬機(jī)械設(shè)備輸送?？諝鈮毫Τ槭齿斔?、髙壓氣力輸送、氣體輸送斜槽等均屬氣力輸送。 機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)械設(shè)備通常由驅(qū)動(dòng)器裝置、牽引帶裝置、漲緊裝置、料倉(cāng)、心肌細(xì)胞構(gòu)成。 氣力輸送裝置的通常由發(fā)送器、入料閥、自動(dòng)排氣閥、自動(dòng)控制系統(tǒng)一部分及輸氣管構(gòu)成。 機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)械設(shè)備較為適合短路線，大輸送量機(jī)器設(shè)備。零件部分損壞比較嚴(yán)重，檢修勞動(dòng)量大，普遍用以媒礦、冶煉廠、燃煤電廠及集中供暖熱交換站工程項(xiàng)目之中。