裝車皮帶輸送機皮帶跑偏?原因

1、調整驅動器滾筒與改向滾筒部位。裝車皮帶輸送機驅動器滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的關鍵步驟。由于一條皮帶皮帶輸送機少有2到五個滾筒，全部滾筒的安裝部位務必垂直平分皮帶皮帶輸送機長短方位的中線，若偏斜過大必定產生跑偏。其調整方式與調整緩沖托輥組相近。裝車皮帶輸送機針對頭頂部滾筒如皮帶向滾筒的右邊跑偏，則右邊的軸承座理應往前挪動，皮帶向滾筒的左邊跑偏，則左邊的軸承座理應往前挪動，相對性應的也可將左邊軸承座后退或右邊軸承座后退。尾端滾筒的調整方式與頭頂部滾筒恰好反過來。調整方式。歷經不斷調整直至皮帶調到比較理想的部位。在調整驅動器或改向滾筒前安裝其部位。

2、裝車皮帶輸送機張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶皮帶輸送機跑偏調整的一個十分關鍵的階段。重錘式張緊處上端的2個改向滾筒除應垂直平分皮帶長短方位之外還應垂直平分作用力垂直線，即確保其軸中線水準。應用螺旋式漲緊或油壓缸張緊時，漲緊滾筒的2個軸承座理應另外平移變換，以確保滾筒中心線與皮帶豎向方位豎直。實際的皮帶跑偏的調整方式與滾筒處的調整相近。

裝車皮帶輸送機的安裝

裝車皮帶輸送機的安裝一般按下列幾個階段進行。

1.安裝裝車皮帶輸送機的機架機架的安裝是從頭架開始的，然后順次安裝各節(jié)中間架，后裝設尾架。在安裝機架之前，首先要在輸送機的全長上拉引中心線，因保持輸送機的中心線在一直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機架時，必須對準中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差，

2.安裝驅動裝置。安裝驅動裝置時，必須注意使皮帶輸送機的傳動軸與皮帶輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。

3.安裝托輥 在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2~1/3。托輥安裝后，應使其回轉靈活輕快。

4.皮帶輸送機的后找準 ，為保證輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線上運行，安裝托輥、機架和滾筒時，必須滿足下列要求:

1)所有托輥必須排成行、互相平行，并保持橫向水平。

2)所有的滾筒排成行，互相平行。

3)支承結構架必須呈直線，而且保持橫向水平。為此，在驅動滾筒及托輥架安裝以后，應該對輸送機的中心線和水平作后找正。

5.然后將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機固定以后，可裝設給料和卸料裝置。

6.掛設輸送帶 掛設輸送帶時，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之后，再敷在重載段的托輥上。掛設帶條可使用0.5-1.5t的手搖絞車。

7.裝車皮帶輸送機安裝后，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現(xiàn)象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶表面的接觸嚴密程度等。

?裝車皮帶輸送機特點

裝車皮帶輸送機是媒礦化的持續(xù)運輸設備，與別的運輸設備(如電力機車類)對比，具備輸送間距長、運輸量大、持續(xù)輸送等優(yōu)勢，并且運作靠譜，便于完成自動化技術和集中操縱，特別是在對增產煤礦，帶式輸送機已變成煤碳采掘機電一體化技術性與裝備的主要設備。

裝車皮帶輸送機主要特點是外殼能夠很便捷的伸縮式，設立儲帶倉，尾舵可隨采煤工作面的推動伸展或減少，結構緊湊，并不設基本，立即在煤巷底版上鋪裝，聲卡機架輕便，拆卸十分便捷。當輸送能力和運距很大時，可配正中間驅動器設備來符合要求。依據(jù)輸送加工工藝的規(guī)定，能夠單機版輸送，也可多發(fā)電機組生成水準或歪斜的運輸設備來輸送原材料。

裝車皮帶輸送機普遍地運用在冶金工業(yè)、煤碳、交通出行、水電工程、化工廠等單位，是由于它具備輸送量大、構造簡易、檢修便捷、低成本、實用性強等優(yōu)勢。帶式輸送機還運用于裝飾建材、電力工程、輕工業(yè)、谷物、海港、船只等單位。