成立于2010 年，注冊(cè)商標(biāo)為“NFCY”/“南超機(jī)械”/“南超”。公司的愿景:打造國(guó)際的基礎(chǔ)傳動(dòng)元件制造企業(yè),創(chuàng)造國(guó)際品牌；為客戶和供應(yīng)商創(chuàng)造價(jià)值,為員工和企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富,為行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造貢獻(xiàn)。服務(wù)客戶有：長(zhǎng)沙中聯(lián)環(huán)境/福建龍馬環(huán)衛(wèi)/南京晨光森田/鄭州宇通重工/上海神舟專(zhuān)用汽車(chē)/北京天路通/北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)/杭州比亞迪/等

2014年8月份，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品出口32.82萬(wàn)臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)了10.15%;出口金額1.50億美元，比去年同期增長(zhǎng)了4.21%。

1-8月份，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品累計(jì)出口246.89萬(wàn)臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)了11.19%;累計(jì)出口金額11.43億美元，比去年同期增長(zhǎng)了8.53%。

8月份，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品出口主要國(guó)家和地區(qū)為：巴基斯坦、伊朗、俄羅斯聯(lián)邦、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、埃及、秘魯、日本、越南、、巴西等。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口情況

2014年8月份，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口8.46萬(wàn)臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)了28.87%;進(jìn)口金額2.34億美元，比去年同期增長(zhǎng)了5.62%。

1-8月份，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品累計(jì)進(jìn)口52.45萬(wàn)臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)了2.10%;累計(jì)進(jìn)口金額14.97億美元，比去年同期下降了1.43%。

頂置凸輪軸

凸輪軸英文全稱(chēng)為Overhead camshaft，簡(jiǎn)稱(chēng)OHC。一般發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸安裝位置有下置、中置、頂置三種形式。頂置凸輪軸是將凸輪軸被放置在汽缸蓋內(nèi)，燃燒室之上，直接驅(qū)動(dòng)搖臂、氣門(mén)，不必通過(guò)較長(zhǎng)的推桿。與氣門(mén)數(shù)相同的推桿式發(fā)動(dòng)機(jī)（即頂置氣門(mén)結(jié)構(gòu)）相比，頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)中需要往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件要少得多，因此大大簡(jiǎn)化了配氣結(jié)構(gòu)，顯著減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，同時(shí)也提高了傳動(dòng)效率、降低了工作噪音。盡管頂置凸輪軸使發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，但是它帶來(lái)的更出色的引擎綜合表現(xiàn)（特別是平順性的顯著提高）以及更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)制造商很快在產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用這一設(shè)計(jì)。頂置凸輪軸與頂置氣門(mén)結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式并不一定不同。動(dòng)力可以通過(guò)正時(shí)皮帶、鏈條甚至齒輪組傳遞到頂置的凸輪軸上。