引進(jìn)國外螺桿空壓機(jī)設(shè)備的目的是提高企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，有必要介紹螺桿空氣壓縮機(jī)設(shè)備的功能和實(shí)現(xiàn)這些功能的原理并控制這些功能。硬件和設(shè)備已經(jīng)清楚地討論過，應(yīng)該在合同的技術(shù)條款中實(shí)施，并作為合同的組成部分。該部件將作為設(shè)備到貨驗(yàn)收，調(diào)試驗(yàn)收，保質(zhì)期服務(wù)和設(shè)備維護(hù)以及備件訂購的重要文件，并伴隨設(shè)備的使用壽命。有必要了解功能組件的單個(gè)報(bào)價(jià)和保質(zhì)期。這將是公司未來購買備件的主要參考和依據(jù)。特別是，螺桿空氣壓縮機(jī)設(shè)備制造商生產(chǎn)的單元部件的報(bào)價(jià)，保質(zhì)期和交貨期必須寫入合同的相關(guān)條款。只有設(shè)備的功能首先滿足引入的目的。我們談?wù)搩r(jià)格并具有實(shí)用價(jià)值。如果以犧牲功能為代價(jià)達(dá)到購買的價(jià)格目標(biāo)，則購買設(shè)備是一個(gè)很大的禁忌。

機(jī)頭死亡有幾個(gè)原因。: 1首先，潤(rùn)滑油不足。潤(rùn)滑劑不足可能有幾個(gè)原因。: 21）長(zhǎng)期停用（包括運(yùn)輸），機(jī)頭內(nèi)部油量不足，導(dǎo)致油液瞬間缺油，導(dǎo)致卡死機(jī)，因此設(shè)備已經(jīng)關(guān)機(jī)很長(zhǎng)時(shí)間必須先向機(jī)頭添加足夠的油，然后啟動(dòng)機(jī)器; 32）供油不足，包括更換或添加油不及時(shí)，或油路堵塞，導(dǎo)致機(jī)頭油不足。 4，接著是轉(zhuǎn)子的直接接觸，包括包裝。包括: 5a軸承老化，嚴(yán)重磨損，軸承磨損的具體檢測(cè)可以在軸承未拆下時(shí)使用，下部滾針或滾珠在軸承內(nèi)部，如果可以輕松撥打說明需要更換;隨著空氣壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間的變化，主機(jī)的軸承將不可避免地磨損，導(dǎo)致螺桿的軸向湍流和徑向湍流。這種變化將導(dǎo)致螺釘和螺釘以及螺釘。主體外殼與前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這種間隙變化是正常的，并且在軸承的使用壽命期間是允許的，并且由此產(chǎn)生的空氣壓縮機(jī)衰減和變速器電動(dòng)機(jī)負(fù)載增加也是正常的并且是允許的。但是，當(dāng)軸承磨損且主組件配合超過允許極限時(shí)，可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重后果。

當(dāng)螺桿空氣壓縮機(jī)頭卡住時(shí)，必須將電機(jī)與機(jī)頭斷開。機(jī)頭已經(jīng)單獨(dú)確認(rèn)（普通機(jī)頭可以手動(dòng)旋轉(zhuǎn)）。機(jī)頭死亡有幾個(gè)原因。:首先，潤(rùn)滑劑不足。缺少潤(rùn)滑油有幾個(gè)原因。: 1.長(zhǎng)期停用（包括運(yùn)輸），機(jī)頭內(nèi)部油量不足，導(dǎo)致油液瞬間缺油，導(dǎo)致卡死亡，所以長(zhǎng)期設(shè)備應(yīng)首先給機(jī)器加足油，然后啟動(dòng)機(jī)器; 2.供油不足，包括換油或加油不及時(shí)，或油路堵塞，導(dǎo)致機(jī)頭缺油;其次，它使轉(zhuǎn)子直接接觸并死亡。

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