正確認(rèn)識(shí)玻璃鋼錨桿的缺陷所在

　　3)生產(chǎn)效率很低。因?yàn)椴Ａт撳^桿在鋼管中來烘烤時(shí)，樹脂膠全都會(huì)滴落在鋼管中的，玻璃鋼錨桿設(shè)備價(jià)格，如機(jī)器生產(chǎn)36小時(shí)，鋼桶中是會(huì)滴滿樹脂膠的，造成機(jī)器停止。這時(shí)，一定要剪斷玻璃纖維以后，清理后才能在生產(chǎn)的。清理時(shí)，一定要把鋼管加熱到700°，把樹脂膠直接就燒成炭灰，接著來清理。

　　4)扭轉(zhuǎn)力，它可是玻璃鋼錨桿的主要支柱，玻璃鋼錨桿設(shè)備批發(fā)，要是錨桿質(zhì)量差時(shí)，扭轉(zhuǎn)的時(shí)候，是很易產(chǎn)生斷裂的。

　　這些都是玻璃鋼錨桿的缺陷，尤其是選購時(shí)，一定要多多注意錨桿的扭轉(zhuǎn)力，只有這樣，才能更好來使用錨桿，讓它起到支護(hù)作用。

汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)

汽車殼體及其他部件，玻璃鋼錨桿設(shè)備供應(yīng)商，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險(xiǎn)杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等；在鐵路運(yùn)輸方面，有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲(chǔ)水箱，保定玻璃鋼錨桿設(shè)備，以及某些鐵路通訊設(shè)施等；在公路建設(shè)方面，有交通路標(biāo)、路牌、隔離墩、公路護(hù)欄等等。

船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)：內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。

雖然各國均根據(jù)本國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，開發(fā)的方向各有側(cè)重，但基本上均已涉及到各個(gè)工業(yè)部門。我國玻璃鋼工業(yè)經(jīng)過四十多年來的發(fā)展，也已在國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域中取得了成功的應(yīng)用，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用。

全螺紋式樹脂玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體，是由高性能樹脂與高強(qiáng)度玻璃纖維，輔以多種添加劑，再經(jīng)特殊工藝加工而成的復(fù)合材料。

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