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發(fā)布時(shí)間：2019-05-05 11:57
FBD型對旋局部通風(fēng)機(jī)廣泛使用在煤礦井下大、小掘進(jìn)面進(jìn)行壓入式通風(fēng)，亦可用于冶金、石化、電力、鐵路、公路隧道等工業(yè)領(lǐng)域的通風(fēng)換氣。結(jié)構(gòu)特征本型通風(fēng)機(jī)主要由葉輪、電動機(jī)、筒體、底座、集流器和擴(kuò)散器主要部件組成 ，消聲為內(nèi)置型，風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)噪聲小本產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理、規(guī)格齊全、效率高、節(jié)能效果明顯、噪音低、送風(fēng)距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)。根據(jù)不同的通風(fēng)阻力要求，煤礦用局扇風(fēng)機(jī)，既可整機(jī)使用又可分級使用，從而減少通風(fēng)電耗、節(jié)約能源。巷道長度在2000米以內(nèi)可不移動風(fēng)機(jī)正常送風(fēng)，減少了工人的勞動強(qiáng)度，節(jié)約通風(fēng)時(shí)間，fbd軸流局扇風(fēng)機(jī)，是煤礦井下局部通風(fēng)的理想設(shè)備。
FBD系列煤礦用局部通風(fēng)機(jī)參數(shù)表
礦井風(fēng)機(jī)由集流器、阻性消聲器、耗能消聲器、第一級轉(zhuǎn)子、第二級轉(zhuǎn)子和電動機(jī)等部分組成。該產(chǎn)品首次采用航空航天高新技術(shù)，對葉輪及風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，大幅度提高了風(fēng)機(jī)的效率；采用雙向耗能消聲的兩級消聲設(shè)計(jì)，大大降低了噪音；風(fēng)機(jī)具有良好的工作特性，在高風(fēng)壓的工作狀態(tài)下，同時(shí)能獲得大風(fēng)量。
礦用局扇發(fā)展歷程
約
50
年代初，
我國引進(jìn)普通軸流式
（標(biāo)準(zhǔn)軸流式）
礦用局部通風(fēng)機(jī)
JBT
系列，
JBT41
，
JBT42
，
JBT51
，安標(biāo)證礦用局扇風(fēng)機(jī)，
JBT52
，和
JBT61
，
JBT62
，屬防爆電機(jī)產(chǎn)品。
60
年代蘇聯(lián)研發(fā)的
BM
型局扇，榮獲國家**產(chǎn)品稱號。因
JBT
在高壓范圍內(nèi)子午加速軸
流通風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)很顯著。在
0.25~0.3
左右的低壓力系數(shù)范圍中，標(biāo)準(zhǔn)軸流式
JBT
通風(fēng)機(jī)雖
有多方面的優(yōu)點(diǎn)并占壓倒優(yōu)勢，博爾塔拉局扇風(fēng)機(jī)，
但一進(jìn)入高壓區(qū)，
其性能不斷惡化。
其次，
葉輪直徑比相當(dāng)大，
葉片數(shù)也較多。
此外其性能也不適合工程實(shí)際的要求。
因它可以應(yīng)用的性能范圍很窄，
且分離
點(diǎn)與**效率點(diǎn)十分接近。在一般的機(jī)械工程中成了極大的障礙。因?yàn)?/p>
JBT
常常要求有寬廣
的運(yùn)轉(zhuǎn)范圍，而標(biāo)準(zhǔn)軸流式
JBT
通風(fēng)機(jī)不可能滿足這種嚴(yán)格要求?；谏鲜龇N種原因，子午
加速軸流通風(fēng)機(jī)能夠達(dá)到這個(gè)目的，此外它還有這樣優(yōu)點(diǎn)：不需要采用加工復(fù)雜的機(jī)翼翼型，
而可以采用簡單的鋼板翼型。
企業(yè)： 淄博金河風(fēng)機(jī)有限公司
手機(jī)： 13583355951
電話： 0533-8179475
地址： 山東省淄博市周村區(qū)南郊鎮(zhèn)吳家工業(yè)園