即使是電桿鋼模，在使用一定時間之后它也會損壞，損壞之后應該怎么辦呢？

　　電桿鋼模維修一般分為一月一小修，鋼模廠家，每季一小修，一年一大修。所謂小修，就是定期對部分損壞脫落的零件，筋板彎曲或者是有裂縫，合模不良，有縫隙，跑漿或者是管壁輕微變形彎曲等現(xiàn)象進行矯正維修；

　　中修，就是對使用時間較長，損壞程度比較嚴重，變形量較大的模具，應該進行中修，特別是焊縫，電桿鋼模，跑輪等

橋梁鋼模板在制作工藝上的要求：

　　鋼模板的使用主要是在架造鐵路和公路上面的橋梁鋼模板，其能夠進行多次的使用，能夠將混凝土澆筑成型出美觀設備，之后廣泛的使用在建筑工程中，橋梁鋼模板的制作工藝上是有一定要求的。

　　(1)橋梁鋼模板中的胎膜的設置，為了能夠非常方便的進行加工，并且還需要質量的保證，是非常適合設置一種統(tǒng)一的橋梁鋼模板的胎膜，能夠在橋梁鋼模板上的各個部位上面的胎膜上面進行拼接和組裝，對于橋梁鋼模板的胎膜是必須要設置在比較堅實的場地上面，并且還要將其抄平校正。

　　(2)橋梁鋼模板的下料過程：在下料的過程中主要是根據(jù)橋梁鋼模板的設計圖紙，之后將其放好足尺的大樣，舟山鋼模，將尺寸進行校正，之后將標準的樣板做好，需要根據(jù)標準樣板進行下料的劃線。

有條件的制品廠家，它有專門對接鋼模的專用滾輪座，鋼模是放在專用滾輪座上面連接的。無此條件的則可直接在離心成型機上進行對接，但注意：在連接前，必須對離心機進行校核，如發(fā)現(xiàn)其中某些滾輪高低不一，前后不齊，墩柱鋼模，就應該進行調整，在連接的過程中要注意分段鋼模在合縫處的一致性，螺栓不要一下子擰緊，逐一把各分段上的上下搭攀螺栓稍微松一下，待連接螺栓逐一對稱分階段擰緊后，鋼模在離心機上翻動，當每個跑輪都與滾輪接觸后，再以對稱作業(yè)，從大端向小端，擰緊上、下搭攀螺栓。然后再檢查一遍，即進行低速空運轉，如屬正常，停車后再復緊一下各部位的螺栓，再開車試運轉，從低速至中速最后高速運轉15分鐘，見無異常撞擊聲，即可交付使用。

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