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電子地磅系統(tǒng)的防雷原則:先分析地磅遭受雷擊的可能性后可知,電子地磅系統(tǒng)地處礦山,應(yīng)在做好直擊雷防護(hù)的基礎(chǔ)上,主要防范閃電電涌侵入閃電過(guò)電壓。具體的防雷措施是,在聯(lián)合接地、電源及信號(hào)避雷防護(hù)、等電位聯(lián)接、屏蔽幾個(gè)環(huán)節(jié)上,認(rèn)真實(shí)施各項(xiàng)保護(hù)措施,以提高雷電過(guò)電壓侵入和雷電電磁脈沖的綜合防御能力。
遭受雷擊的途徑和方式有這幾種:1.直擊雷;2.感應(yīng)雷;3. 浪涌電流侵入;4. 閃電電涌引起地電位反擊
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汽車(chē)衡出現(xiàn)掉漆的現(xiàn)象,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用汽車(chē)衡出現(xiàn)老化所以掉漆的現(xiàn)象是經(jīng)常性會(huì)發(fā)生的,出現(xiàn)這樣的狀況時(shí),我們可以對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行上漆工作,這樣不僅美觀而且還能豐富客戶的視野,讓用戶心里感覺(jué)更認(rèn)可。
數(shù)字式汽車(chē)衡的重量感應(yīng)元(傳感器)采集傳輸出來(lái)的信號(hào)直接為數(shù)字信號(hào),眾所周知,數(shù)字信號(hào)不會(huì)受傳輸距離、溫度、濕度、電磁場(chǎng)干擾而發(fā)生變化,固能確保稱(chēng)重顯示數(shù)據(jù)與原始采集數(shù)據(jù)的一致性。
數(shù)字式汽車(chē)衡的偏載調(diào)試完全由微電腦完成,消除了因手工調(diào)試而引起的調(diào)試誤差,貯存在微電腦中的調(diào)試數(shù)據(jù)也不會(huì)因振動(dòng)、溫差等因素發(fā)生變化,20噸地磅維護(hù),固確保了稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
數(shù)字式汽車(chē)衡信號(hào)傳輸線上一旦被加裝遙控器,儀表顯示器會(huì)感知,呂梁地磅,并發(fā)出指令,使傳感器停止工作。所以,數(shù)字式汽車(chē)衡正在取代模擬式汽車(chē)衡。
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無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)的智能擋車(chē)控制系統(tǒng)——自動(dòng)道閘模塊
1、 實(shí)現(xiàn)過(guò)衡車(chē)輛的稱(chēng)重規(guī)范化管理及非過(guò)衡車(chē)輛的進(jìn)出控制。
2、 兩臺(tái)汽車(chē)衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車(chē)設(shè)備:自動(dòng)道閘、擋車(chē)欄桿、防砸線圈、車(chē)輛檢測(cè)器、智能切換控制單元及智能控制器。
3、 智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式。
4、 當(dāng)合法過(guò)衡車(chē)輛依據(jù)流程稱(chēng)重完畢后,擋車(chē)欄桿自動(dòng)升起放行。
5、 智能擋車(chē)系統(tǒng)具備防砸車(chē)功能,當(dāng)車(chē)輛在欄桿處未離開(kāi)時(shí),系統(tǒng)通過(guò)地感線圈及車(chē)輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車(chē)輛在欄桿下方,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開(kāi)啟信號(hào),使得欄桿保持開(kāi)啟狀態(tài),直到車(chē)輛離開(kāi)后,100噸地磅維護(hù),欄桿自動(dòng)下落。
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企業(yè): 太原鑫隆瑞電子科技股份有限公司
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