由于高低溫試驗箱基本由電氣、制冷和機(jī)械多個系統(tǒng)組成，高溫低溫影響，因此一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，應(yīng)對整個設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行檢查和綜合分析。一般來說分析判斷的過程可以先外后里，高溫低溫實驗，即首先排除外部因素后，根據(jù)故障現(xiàn)象對設(shè)備進(jìn)行先系統(tǒng)分解。后對系統(tǒng)綜合的分析與判斷，或可以采用倒推的方法查找故障原因。首先按照電氣接線圖查找是否電氣系統(tǒng)有問題，后查找是否制冷系統(tǒng)的問題。在沒弄清故障原因前，切不可肓目拆卸或更換零部件，以免造成不必要的麻煩。

被試驗件置入箱體后擠占了流暢的通道，通道變窄將導(dǎo)致氣流流速的增加。加速氣流與被試驗件之間的熱交換。這與環(huán)境條件的再現(xiàn)不符，因為在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對涉及溫度環(huán)境試驗都規(guī)定試驗箱內(nèi)試驗樣件周圍的空氣流速不應(yīng)超過1.7m/s，濟(jì)寧高溫低溫，以防止試驗樣件和周圍氣氛產(chǎn)生不符合實際的熱傳導(dǎo)。在空載時試驗箱內(nèi)平均風(fēng)速為0.6～0.8m/s，不超過1m/s，滿足a）、b）兩點要求所規(guī)定的空間及面積比時，流場的風(fēng)速可能增大（50～100）%，平均風(fēng)速為（1～1.7）m/s。滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。如果在試驗中不加限制地加大試驗件的體積或迎風(fēng)斷面積，則實際試驗時氣流風(fēng)速將增大到超出試驗標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的風(fēng)速，其試驗結(jié)果的有效性將受到懷疑。

  

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高溫試驗機(jī)用于對電子電工、汽車摩托、航空航天、橡膠、塑膠、金屬、船舶、高等院校、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在高溫恒溫變化的情況下，檢驗其各項性能指標(biāo)。

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