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鞍鋼船用球扁鋼研發(fā)生產(chǎn)取得重要成果

　　日前，8厚鋼板卷管，鞍鋼股份大型廠攜手鞍鋼集團鋼鐵研究院，研發(fā)并生產(chǎn)的8號、16號、20號3個規(guī)格1000余噸船用球扁鋼，經(jīng)檢驗產(chǎn)品各項指標合格，性能穩(wěn)定。

　　球扁鋼屬于船舶建造時使用的重要原材料之一，必須取得各國船級社的生產(chǎn)認證，才能具備供貨資質(zhì)。2015年，鞍鋼股份大型廠順利完成中型、大型分廠改造工程，碳素鋼板卷管價格，擁有了生產(chǎn)船用球扁鋼的基本設(shè)備和生產(chǎn)能力。為加快推進鞍鋼型材產(chǎn)品的研發(fā)進度，集團公司決定開展船用球扁鋼產(chǎn)品的研制與相關(guān)工藝研究，并于同年9月，啟動九國船級社認證工作，其間，船級社驗船師對鞍鋼進行現(xiàn)場審核。2016年10月，船用球扁鋼認證試驗圓滿結(jié)束，各項檢驗結(jié)果優(yōu)良。這標志著船用球扁鋼產(chǎn)品順利通過船級社認證，具備接單訂貨資質(zhì)。

　　由于船用球扁鋼具有規(guī)格多，精度高及船廠訂貨批量小等特點，為實現(xiàn)盡快接單供貨，鞍鋼成立以鞍鋼集團鋼鐵研究院，鞍鋼股份產(chǎn)品發(fā)展部、大型廠、煉鋼總廠、質(zhì)檢中心等單位組成的課題組，對船用球扁鋼的成分設(shè)計優(yōu)化、生產(chǎn)工藝進行系統(tǒng)組織，開展相應研究。由于前期孔型、導衛(wèi)板設(shè)計合理，各項工作準備充分，生產(chǎn)過程非常順利，產(chǎn)品的成分、外形尺寸、性能均達到標準要求。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，此次球扁鋼的成功生產(chǎn)，資陽鋼板卷管，表明鞍鋼完全具備批量生產(chǎn)球扁鋼的能力，也為其他規(guī)格產(chǎn)品的成功開發(fā)積累了寶貴經(jīng)驗，為實現(xiàn)全規(guī)格供貨奠定了基礎(chǔ)，彰顯出鞍鋼在型材產(chǎn)品設(shè)計和軋制工藝上的實力。

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按生產(chǎn)方法

鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管，有縫鋼管簡稱為直逢鋼管。

1.無縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓管等。

無縫鋼管用碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。

2.焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。

焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

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