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鋼管連軋連軋工藝用于鋼管的延續(xù)軋制和定減徑過程中。鋼管連軋是一個由鋼管和芯棒一起在多個機架中運動的過程,咸陽大口徑卷管,鋼管的變形和運動同時受軋輥和芯棒的共同作用。芯棒可以是自由浮動式的,也就是全靠金屬帶動向前運動;也可以是限動式的,也就是給與芯棒一個運動速度,限制其自由運動。在運動過程中,芯棒、軋輥和鋼管聯(lián)系成一個整體,大口徑鋼板卷管廠家,其中的任意一個環(huán)節(jié)的變化都會引起整個系統(tǒng)狀態(tài)的變化,連軋理論就是研究它們之間的相互關(guān)系的理論。鋼管連軋的運動學(xué)現(xiàn)象1、運動學(xué)現(xiàn)象
2、滑移現(xiàn)象
3、張力系數(shù)連軋管運動狀態(tài)的分析1、軋件與芯棒的位移關(guān)系
2、機架及其確定
3、斷續(xù)軋制分析
4、單機軋制芯棒運動特性鋼管連軋中的變形與應(yīng)力1、連軋管管內(nèi)應(yīng)力分析
2、側(cè)壁變形和應(yīng)力分析
5主要規(guī)程雙面埋弧焊直縫鋼管1. 板探:用來制造大口徑埋弧焊直縫鋼管的鋼板進入生產(chǎn)線后,q235大口徑卷管,首行全板超聲波檢驗;
2. 銑邊:通過銑邊機對鋼板兩邊緣進行雙面銑削,大口徑厚壁卷管,使之達到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀;
3. 預(yù)彎邊:利用預(yù)彎機進行板邊預(yù)彎,使板邊具有符合要求的曲率;
4. 成型:在JCO成型機上首先將預(yù)彎后的鋼板的一半經(jīng)過多次步進沖壓,壓成"J"形,再將鋼板的另一半同樣彎曲,壓成"C"形,后形成開口的"O"形
5. 預(yù)焊:使成型后的直縫焊鋼管合縫并采用氣體保護焊(MAG)進行連續(xù)焊接;
6. 內(nèi)焊:采用縱列多絲埋弧焊(多可為五絲)在直縫鋼管內(nèi)側(cè)進行焊接;
7. 外焊:采用縱列多絲埋弧焊在直縫埋弧焊鋼管外側(cè)進行焊接;
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