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德國(guó)schutze噴油閥中國(guó)總代理。

德國(guó)schutze噴油閥效果好。

德國(guó)schutze噴油閥招經(jīng)銷商

目前很多噴脫模劑用像W-77，

W-71 ，W-101類似的噴槍，這些噴槍有幾個(gè)共同點(diǎn)：噴涂量大，霧化大，耗氣量大，適合噴中小型家具，塑膠件。一般噴脫模劑只要噴小小的一部分，像配合在鞋機(jī)上面的噴槍一樣，只需要噴涂一小塊就OK！我們的產(chǎn)品就能下來。所以前面那些通用噴會(huì)浪費(fèi)原料。

然而脫模劑噴槍從外觀上面看眼就是小巧，手感非常之好。重量輕，及時(shí)連續(xù)4小時(shí)以上也不會(huì)使手酸痛。而它又名微量噴槍，固流量很小。一般口徑在0.5、0.8mm。剛剛好適合我們噴涂脫模劑的量的要求。同時(shí)它支持虹吸作用，只要提供小小的霧化氣流就可以達(dá)到較佳的效果！

那么可以說脫模劑噴槍，是一款的適合噴涂脫模劑的小型噴槍。使用時(shí)間長(zhǎng)，操作簡(jiǎn)單。耗能小的環(huán)保型噴槍。適合廣大的用戶。已在眾多行業(yè)使用，都有不錯(cuò)的反饋聲音。

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如今的道路上面，布滿了來來往往的汽車?？芍^大部分都有自己的私家車，那么既然如此我們將會(huì)遇到汽車噴涂的一些問題，雖然有的時(shí)候不必要自己去噴涂，但是至少我們需要了解其主要的步驟，那么看看汽車油漆標(biāo)準(zhǔn)工藝流程：

1、車體作防銹及內(nèi)部噴涂：視車身情況由鈑金工完成。

2、打磨及修飾斜邊：使用P60~180#砂紙打磨車身上經(jīng)過鈑金修補(bǔ)及需要原子灰的地方。

3、除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。

4、貼護(hù)：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。

5、涂裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨后露出金屬的位置上，然后烤干。

6、填補(bǔ)原子灰：混合多功能原子灰填補(bǔ)于車身上凹陷位置，置于攝氏20度環(huán)境30分鐘。

7、打磨原子灰：使用P60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，和印痕。

8、特幼原子灰：有需要時(shí)選用，填補(bǔ)、砂紙痕等。

9、打磨：使用P280#砂紙打磨車身上需噴涂中間漆的舊漆。

10、除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬。

11、貼護(hù)：貼上遮蔽紙。

12、噴涂中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鐘，然后烤干攝氏60度30分鐘，再噴上打磨指示層。

13、打磨中間漆：使用P320~400#砂紙打磨干燥后的中間漆。

14、檢查：檢查打磨效果，可做微填。

15、除塵、清潔：清除車身上的灰塵和污漬。

明白了嗎？沒記住也沒關(guān)系。只要多拿拿噴漆槍時(shí)常過來看看，或者自己有機(jī)會(huì)實(shí)踐一把，自然機(jī)懂了，來開始自己動(dòng)手吧！

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小小氣流也影響你的涂裝效果，小心哦！

涂裝會(huì)影響產(chǎn)品，那么關(guān)鍵就是需要好的涂裝工藝，但涂裝又受很多因素的影響，其實(shí)小小因素都會(huì)影響涂裝的好壞，其中氣流也是一樣會(huì)影響涂裝，影響涂裝效果哦！

在實(shí)際生產(chǎn)中,噴漆室內(nèi)的氣流主要是為了盡出噴涂時(shí)所產(chǎn)生的漆霧,以保證操作人員的健康與安全,可能地減少火災(zāi)、的可能性,同時(shí)可防止漆霧飄落在濕的涂膜上,影響涂膜質(zhì)量。噴漆室內(nèi)的氣流形狀及風(fēng)速對(duì)涂裝效果有著較大的影響,如過大的風(fēng)速可使一次涂著率過低,造成涂料的浪費(fèi),同時(shí)使能源消耗較大。而汽車在噴漆室中也會(huì)對(duì)氣生很大的影響,這時(shí)較大的風(fēng)速也容易使在車頂?shù)牟课怀霈F(xiàn)紊流現(xiàn)象,從而影響到涂裝

成膜的均勻性;過低的風(fēng)速則會(huì)造成噴涂時(shí)漆霧過大,使工作環(huán)境惡化,漆霧落在濕漆膜上也會(huì)給涂膜帶來一些弊病,如光澤降低等。同時(shí)過大的漆霧會(huì)影響到操作人員的健康與安全,增加了火災(zāi)的危險(xiǎn)性。為了滿足以上各種條件,達(dá)到較好的涂裝效果,一般要求是使噴漆室內(nèi)的氣流盡量均勻,風(fēng)速的波動(dòng)范圍盡可能小。