管道穿墻無減震問題：管道穿墻沒有減振處理，與墻體直接連接，屬于直接剛性連接，車間噪音治理，管道本身振動嚴(yán)重，這種連接方式，對墻體會有明顯的影響。室內(nèi)無吸音處理機房內(nèi)未做吸聲處理，會導(dǎo)致混響時間較大，聲壓級疊加，造成機房內(nèi)整體噪聲值過大，會增加空氣傳聲對附近辦公室的噪聲污染。減震降噪常見手段阻隔空氣傳聲若原有的門為普通的消防門，可將其換成隔聲門。采用發(fā)泡及橡膠泥對線槽及穿墻孔洞進(jìn)行封堵，在進(jìn)入機房的門上增加密封條，增加門的隔聲量，達(dá)到阻隔空氣傳聲的效果。

發(fā)泡水泥（混凝土）隔音板，是發(fā)泡過程中加入到含硅質(zhì)材料、鈣質(zhì)材料、水及各種外加劑等組成的料漿中，經(jīng)混合攪拌、澆注成型、養(yǎng)護(hù)而成的一種多孔復(fù)合材料，具有良好的隔聲降噪功能，因為其內(nèi)部含有大量的密閉氣孔。傳統(tǒng)隔音材料體積大，整體造價高，受使用環(huán)境影響大，怕潮，發(fā)泡水泥板用在工業(yè)廠房構(gòu)筑物中具有很好的隔音減噪性能，整體造價低，受環(huán)境影響小，防潮等。目前泡沫混凝土在工業(yè)領(lǐng)域的主要應(yīng)用以實現(xiàn)隔音降噪功能與耐火工程、化工工程、管道保溫、陶瓷工業(yè)相結(jié)合等方面。

吸聲降噪是一種在傳播途徑上控制噪聲強度的方法。物體的吸聲作用是普遍存在的，吸聲的效果不僅與吸聲材料有關(guān)，還與所選的吸聲結(jié)構(gòu)有關(guān)。這種技術(shù)主要用于室內(nèi)空間。為了使冷卻塔噪聲值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，建議設(shè)置冷卻塔隔聲屏障，由于冷卻塔隔聲屏障較高，且考慮到工程投資及抗風(fēng)、抗震等因素。機械設(shè)備運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲其傳播方式有兩種：一種是聲源激發(fā)固體構(gòu)件振動，這種振動以彈性波的形式，通過基礎(chǔ)、廠房地板、墻柱、機組表面向外輻射噪聲，即固體聲。

安慶車間噪音治理-藍(lán)鷗環(huán)保|點擊咨詢由安徽藍(lán)鷗環(huán)保科技有限公司提供。安徽藍(lán)鷗環(huán)保科技有限公司實力不俗，信譽可靠，在安徽 馬鞍山 的噪聲控制設(shè)備等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。藍(lán)鷗環(huán)保帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌，共創(chuàng)美好未來！