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傳統(tǒng)的軸承裝配合套儀,其包括氣缸,所述氣缸安裝于機(jī)架,所述機(jī)架的側(cè)部安裝有玻璃樽固定板,所述固定板上安裝有彈簧筒,所述彈簧筒的頂部安裝有氣缸,所述氣缸的活塞桿的下部連接壓桿,當(dāng)裝球結(jié)構(gòu)將球送入軸承的內(nèi)圈和外圈之間時(shí),氣缸通過活塞桿帶動(dòng)壓桿下壓,將鋼球擠入內(nèi)圈和外圈之間。本合套結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)就是通過氣缸控制壓桿實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼球的擠壓,而氣缸動(dòng)作靈敏度低,精度不夠,而且壓桿的端面面積小,不能覆蓋所有的鋼球,所以,在壓裝過程中,鋼球會(huì)被擠出,影響到裝配速度。
針對(duì)現(xiàn)有軸承合套機(jī)智能化,自動(dòng)化程度不高,豐縣滾道式軸承合套裝球機(jī),無法滿足現(xiàn)代化智能制造的需求和軸承市場(chǎng)"種類需求增加,總量需求減少"變化趨勢(shì),滾道式軸承合套裝球機(jī)公司,結(jié)合模塊化設(shè)計(jì)與虛擬,設(shè)計(jì)基于工業(yè)4.0的軸承合套機(jī)械系統(tǒng).系統(tǒng)包括內(nèi)外圈進(jìn)料傳輸模塊,內(nèi)外圈夾取傳遞模塊,內(nèi)圈滾道偏差值測(cè)量模塊,外圈滾道偏差值測(cè)量模塊,多層式內(nèi)/外圈放置模塊,內(nèi)外圈合套模塊,滾道式軸承合套裝球機(jī)多少錢,安裝模塊.其中安裝模塊主要分為下壓部分,滾道式軸承合套裝球機(jī)哪家好,推壓部分和撥動(dòng)部分.
用新型公開了一種用于合套儀軸承外圈尺寸測(cè)量的工件,包括測(cè)量架底座、支承架底座,測(cè)量架底座設(shè)置有測(cè)量球、一螺絲孔、第二螺絲孔、一螺帽孔、第二螺帽孔,其中一螺帽孔位于一螺絲孔的外側(cè),第二螺帽孔位于第二螺絲孔的外側(cè);支承架底座設(shè)置有一支承球、第二支承球、第三螺絲孔、第三螺帽孔,其中一支承球、第二支承球的位置位于第三螺絲孔及第三螺帽孔的上方。由于上述工件的支承架底座上設(shè)置的支承球位于固的上方,因而加大了測(cè)量球與支承球之間的垂直距離,于是進(jìn)一步的擴(kuò)大了合套儀軸承外圈內(nèi)徑的尺寸測(cè)量范圍。
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