太陽能路燈短路的原因：離不開電池放電后，足以自動(dòng)恢復(fù);負(fù)載功率逾越額定功率，降低用電設(shè)備，經(jīng)過漫長(zhǎng)的按鈕恢復(fù).經(jīng)過負(fù)載短路，運(yùn)河區(qū)8米太陽能路燈，缺點(diǎn)排除，8米太陽能路燈價(jià)錢，第二天長(zhǎng)按鈕一次或自動(dòng)恢復(fù);請(qǐng)檢查是不是電源設(shè)備聯(lián)接精1確，可靠.因此我們還是需要從以上這些因素注意。對(duì)其現(xiàn)在太陽能路燈的防水性能應(yīng)該如何有效的進(jìn)行設(shè)計(jì)，有些由于裝置不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處理，會(huì)由于雨水順著控制器端子的外接線流入太陽能路燈控制器形成短路.所以在施工時(shí)應(yīng)當(dāng)留意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成"U"字型并固 型，暴露在外部的連接線也固定為"U"型，這樣雨水就無法淋入形成控制器短路，別的還可在內(nèi)外線接口處涂改防水膠來防水.

控制器的主要功能是使太陽能發(fā)電系統(tǒng)始終處于發(fā)電的1大功率點(diǎn)附近，以獲得高1效率。而充電控制通常采用脈沖寬度調(diào)制技術(shù)即PWM控制方式，8米太陽能路燈原理，使整個(gè)系統(tǒng)始終運(yùn)行于1大功率點(diǎn)Pm附近區(qū)域。放電控制主要是指當(dāng)電池缺電、系統(tǒng)故障，如電池開路或接反時(shí)切斷開關(guān)。目 前日立公司研制出了既能跟蹤調(diào)控點(diǎn)Pm，又能跟蹤太陽移動(dòng)參數(shù)的"向日葵"式控制器，將固定電池組件的效率提高了50%左右。

由于技術(shù)和材料原因，單一電池的發(fā)電量是十分有限的，實(shí)用中的太陽能電池是單一電池經(jīng)串、并聯(lián)組成的電池系統(tǒng)，稱為電池組件（陣列）。單一電池是一只硅晶體二極管，根據(jù)半導(dǎo)體材料的電子學(xué)特性，當(dāng)太陽光照射到由P型和N型兩種不同導(dǎo)電類型的同質(zhì)半導(dǎo)體材料構(gòu)成的P-N結(jié)上時(shí)，在一定的條件下，太陽能輻射被半導(dǎo)體材料吸收，在導(dǎo)帶和價(jià)帶中產(chǎn)生非平衡載流子即電子和空穴。

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