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氫氣泄露報警器的檢測范圍是多少
通常氫氣泄露報警器檢測原理:當氣體傳感器感應到被測場所存在有毒氣體時,傳感器將氫氣濃度信號轉換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表,汽車空調管路氦測漏系統,儀器顯示出有氫氣氣體下限的百分比濃度值。傳感器運用的原理有三種:電化學原理、催化燃燒原理、熱導原理等。那么大家是否知道氫氣泄露報警器的檢測范圍是多少呢?
氫冷汽輪發(fā)電機
氫氣中含氧量很少,低于2%,不助燃,汽車碳罐真空箱氦測漏系統,即使發(fā)電機內部發(fā)生短路故障,也不會有著火的危險,從而可使故障損壞程度大為減輕。
在氫氣中,氦測漏系統,噪音較小,而且絕緣材料不易受氧化和電暈的損害。
缺點是一旦于空氣混合后在一定比例內(4%~74.2%)具有強烈的特性,所以發(fā)電機外殼都設計成防爆型,氣體置換采用C02作為中間介質。
如何正確使用氦氣檢漏設備?
為了正確使用氦氣檢漏設備,在充入檢漏氣體前有必要對抽空樣品進行預抽空。如果在填充前沒有排空,試件中的空氣將被擠壓到幾何空間的末端,氦氣檢漏設備中的氣體不能進入該部分,因此潛在的檢漏孔將僅釋放空氣,檢漏設備不能檢測到這些檢漏孔。氦氣檢漏設備的泄漏孔通常很小或很窄。如果泄漏孔在檢漏氣體試驗前放在水箱中,這些泄漏孔或毛細管會被水堵塞或充滿,從而大大影響檢漏結果。
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